日本YAMAHA於2016/6/9發表了旗下車款"FJR1300 AS/A"大改款的消息
並宣佈2016/7/25展開販售，預計銷售300台
而這次大改款的主要變化為
1.採用斜齒的六速變速箱
為了實現舒適的高速巡航，採用了新的6速變速箱
重新設定變速齒輪比，令每個檔位間的動力輸出感覺更加平順
而每個齒輪都使用斜齒輪來代替傳統的直齒輪
充分確保速率與咬合狀態，而且還有些許輕量化效果
與上一代相比，這圖應該可以更清楚理解新舊款有何不同
2.採用A&S滑動式離合器(只有"FJR1300A"使用)
為了實現舒適輕快的的操作感，而採用了自動逼緊與滑動雙向補助式離合器
可以使引擎運轉更加順暢，騎乘也更輕鬆
在減速時，可以有效減少騎士在市區內對離合器的操作負擔
3.立體感十足的新造型整流罩，大燈以及LED照明系統
LED大燈組，大幅增加了白天辨識度與夜間明亮度
LED尾燈組，不管是白天或是夜間都具有極高的辨識度
4.位於大燈上方的燈眉"轉彎燈"
轉彎燈會在騎乘時根據傾斜角度才自動啟動
它的目的是增加照明度與辨識度，以減少騎士在夜間騎乘的負擔
以下為轉彎燈動作示意圖
5.全新設計的三合一多功能儀表
重新設計外形，字體，配置，使得整個儀表的質感與功能性大大的提升
由左至右依序為指針轉速表，數位液晶表，多功能多點顯示表
可以顯示多種行車資訊與調整多種行車狀態
而右邊的多功能多點顯示表
則可以依騎乘者個人喜好與使用方式來更改顯示內容，以便方便調整車況
而FJR1300 AS/A只有兩款配色
鈦銀
深灰
四視圖
右前
右側
左側
左前
全車配備簡示圖與售價
日幣售價為1,836,000円，台幣約為56萬左右
附上日本官方諸元表【 】內為FJR1300A| 認定形式 / 引擎編號 | | | 2,230mm × 750mm × 1,325mm | | 805mm（低い位置・出荷時 825mm（高い位置） | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 108kW（147PS）/ 8,000 r/min | | 138N･m（14.1kgf･m）/ 7,000 r/min | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1速2.500 2速1.722 3速1.350 4速1.111 5速0.962 6速0.846 | | | | | | 120/70ZR17M/C（58W） 180/55ZR17M/C（73W）
前後皆無內胎 | | 前雙對四活塞卡鉗搭配320mm碟盤 後單活塞卡鉗搭配282mm碟盤 | | | | |
最後附上官網連結與桌布
6速ミッション、コーナリングランプ採用などで、さらにツーリング性能・スポーツ性を向上 「FJR1300AS/A」を大幅に刷新して発売
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-13 10:19 編輯
|
12
32726
