北市推交通新政,路口紅線縮短改劃機車格

不錯阿

反正原本是路口都停汽車　現在變成停機車而已

直接禁機車就好了.........看看會不會暴動

「可以增加40個停車位」............你確定只增加40個?

提高擁車門檻 降低汽機車數量 才是解決交通問題 提高大眾運輸的根本方法

可惜沒一個官員有這種魄力

在台北這種機車非常難停環境下還是有幫助，至少比那些貨車違停造成視線盲點好些。

這政策要看機車格是往哪個方向突出
如果是往車道突出就不是很優
若人行道空間許可之下往人行道突出其實還可以
或許還可以阻擋行人不走枕木紋跨越馬路(算是一兼兩顧?)

小弟淺見~

很奇怪捏! 他在廣設自行車停車格的時候這個後果就可以預見的 這個需要智商多高?
每次官員都不先把配套規劃好, 燃後市後才在那邊擦屁股?
如果這可以! 我之前被開路口十公尺是被開假的嗎? 我申訴都沒用! 我明明停在巷弄理他硬要說這是大馬路!
如今現在可以了喔!?
就因為已經見識到機車族廣大的投票能力是嗎? 在繼續去討好那些其假踏車的平民貴族嗎?

我到要看看台灣人有多少能夠輕鬆愜意的一天到晚不為生活三餐在那邊悠閒自在的騎腳踏車 我到要看看一個月賺不到三萬塊的
有多少人有那個心情在那邊給你輕鬆自在的騎腳踏車
我到要看看你塗銷的這些機車格, 有多少人使用在上面騎腳踏車
我到要看看使用率會有多高?

腳踏車來隨便停隨邊騎只要你不違規不阻礙其他人! 要什麼專用停車格!
外國是外國! 台灣是台灣 台灣尤其是台北市地窄人稠密度高
但是偏偏就是有人腦帶搞不清楚狀況
我是不想說腦袋裝大....這麼難聽的話!

. 先觀望看看!
反正我對機車格塗銷去增設腳踏車道 與腳踏車格很有OOXX

什麼事都不先規劃好急就章! 後面才在那邊補救!
這完全可以預見得到的後果! 要什麼高智商 !
現在知道討好錯人了! 才知道惹錯對像!

這招不是病房不夠用
走道放病床的招數嗎
馬路不是醫院耶

我倒是覺得不錯~~

如果在台北騎車，每次路口附近早就停滿了一堆"違停"的車子了，這還不包含其他紅線停車或是併排停車喔...

這樣"糟糕"的交通環境我早就其很久了，不搞不清楚上面網友說的這樣就會多多發生事故了理由及因素為何？
(而且5公尺的距離，會開車的已經足夠了)(如果這樣就會出事我建議是台灣是很危險的最好還是回外國去比較好)

反倒是台北市內機車停車格真了太少了，即使要付費的也一樣是擠成沙丁魚也不見得排得進去
(更不用說停巷子紅線上的...)
---------------------------------------------
會應下面的，你說的每天在台北發生，如果不能應對你還是不要騎車好了...(還有左轉要等到安全時再轉吧，你會遇到右轉車等你事先沒有確認對象及左右來車嗎，還是搶快的最短距離轉彎法)