Moto2 2016 Qatar Test 2 Day 2

Moto2在 Qatar Test的第2天，4位跑進2'00內的車手之中，Tom Luthi排名第一。



Moto2在 Qatar的 Losail 國際賽車場又是收穫滿滿的一天。

許多車手都在第1節測試就展開積極測試。

不過只有11位車手在第1節測試進行測試活動。

不幸的是，這當中不包括Axel Pons，由於受傷，他決定不在第2天進行活動。





今天(3/12)測試中看見 Moto2的賽車上也看見了小翅膀的測試，不過不在傳統的位置上。

Dominique Aegerter 的 Kalex賽車尾有2支翼梢向下的小翅膀，

被認為應該是要增加賽車後方紊流，因此中斷車手後方氣流。

Aegerter車隊，CarXpert Interwetten，在內部開發時已經進行了幾次風洞測試。

他們並不是第1支測試打亂氣流的車隊，早在2014年 Caterham Suter車隊就已經設計會擾亂氣流的車尾，

不過當時他們並沒有使用小翅膀。



第2節測試中，Jonas Folger 以及 Takaaki Nakagami 跑進 2分鐘之內，並且在該節測試名第一及第二。

他們的單圈時間只維持到第三節測試最後半小時，被 Tom Luthi 以1'59.680打破，

這個時間比他自己在 2015年的排位賽要快半秒。

這個時間讓 Luthi 以0.126秒領先 Folger。



第二名的 Folger最佳單圈時間是 1'59.806，在第2天測試中排名第二，

他的信心隨著車隊以及賽車不斷增加。他的時間比第三名的 Sam Lowes快 0.144秒，

英國車手在今天綜合成績中排名第三。

Lowes專注在一致性與比賽速度上，他繼續享受 Kalex賽車並成功在今天3節測試中全排名在 Top3之中。

Top3 是唯一跑在 1'59之內的車手們，3位車手都在最後一節測試中跑出最快單圈時間。



拜第二節測試的 1'59.933所賜，Nakagami 排名第四 ，但沒能在最後一節測試中刷新紀錄。

在1'59邊緣徘徊的是 Alex Rins，最快單圈時間是最後一節測試中跑出的 2'00.079(22nd lap)，

在今天排名第五。西班牙車手雖然比其他人少了很多私人測試，但並不影響表現。



Moto2 世界冠軍車手 Johann Zarco 排名第六(+0.616s)，接著到第十名依序是Marcel Schrotter (AGR Team),

Lorenzo Baldassarri (Forward Team)、Danny Kent (Leopard Racing) 以及

Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) 。





2016.03.12文#Qatar Test 2
http://www.motogp.com/en/news/2016/03/12/luthi-on-top-in-qatar-as-season-draws-closer/194507

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<相關文章：Moto2/Moto3 2016 Qatar Test 2 即將展開>

由小弟前面的文章中可以知道

這次測試過程中包括Moto2也開始學起 MotoGP使用小翅膀

但我們在圖片中看到的小翅膀功能並不如 MotoGP一樣

MotoGP 賽車裝在前方,用以增加車頭的下壓力以抵抗大馬力賽車所帶來的浮舉問題

Moto2中這種小翅膀是在擾亂尾流，防止對手利用後方真空帶超車



在Moto2跟Moto3這個小馬力賽車的比賽中,往往都是快10個車手型成一個集團

有在看小弟文章的便可知，這次 Moto2在季前測試裡的差距 Top10 只相差不到一秒

想像一下,第1名車手跟第10名差距不到1秒,

在這1秒之間有10位車手就可以知道距離有多近了

好不容易拉開的距離又可能被對方在直線利用真空帶超車

因此開發出這種擾亂車尾氣流的尾翼，讓後方車手無法使用真空帶超車!~

不過這種尾翼只怕拖住尾速

愛車之竿 發表於 2016-3-16 23:55
不過這種尾翼只怕拖住尾速

只能看這個賽季有沒有人真的裝上去跑了...

有空我等等來找找看這隻尾翼測試的相關數據