雷霆125 改61缸 怠速不穩請益

車子是雷霆125
因為火星塞彈出導致火星塞螺紋無法修復才上61缸
引擎配置:
1.125原廠缸頭換成150原廠缸頭
2.正點部品61MM氣缸+活塞
3.改裝高凸
3.原廠汽門更換
4.原廠電腦韌體升級
5.原廠125節流閥(未更動)
6.雷霆150噴油嘴
5.NCY二代供油電腦
6.汽門彈簧、耗材等皆換原廠新品
7.空濾有挖八個6MM的洞

傳動配置:
城北全套傳動、普利珠全11克、大彈簧1200轉

排氣管:G6 150精品管


在動力上騎乘都覺得很滿意 加速很不錯 尾速也OK
油耗也可以到一公升30~33KM

不過就是有一個問題
就是      怠速不穩
冷熱車都一樣 但不會熄火
想請問大家要調整還是更換哪些東西才能讓怠速跟原廠一樣正常

6.汽門彈簧、耗材等皆換原廠新品
7.空濾有挖八個6MM的洞

上面兩項配置就不對了. 待速不穩正常.

怠速空燃不對就會熄火(太濃太稀都會)..就是這個答案..(汽門嚴重漏氣也會)

用寬域空燃比看一下吧(LM2)

4.原廠電腦韌體升級 - 這一個升級後還是對應125的電腦，建議換成150的電腦也許可以改善。

5.原廠125節流閥(未更動) - 可以換成150的節流閥，或是拿去加大，對起步加速反應很有用。

6.雷霆150噴油嘴 - 這一個絕對要換加大，沒唬你，你原廠是125電腦，雖然有供油電腦，不過畢竟不是全取代。

7.空濾有挖八個6MM的洞 - 多挖的，你的空濾網、肥腸、節流閥、崎管、進汽門、排氣門，都沒有加大，挖在大都沒什麼效果。

噴油嘴很重要，即便你電腦配150，沒上供油電腦，單換油嘴就可以改善你很多低速的不順，更何況你有上高凸，上高凸更要換噴油嘴。

因為我的車就是套61缸(沒上高凸)，原本150的噴油嘴+150的電腦，高速都很順，不過就是冷車、發車、低速會不順，後來單換了京濱153cc噴油嘴，整台車順多了，發車、冷車都一觸擊發，低轉也順暢，火星塞也不死白。

你現在目前問題要改善建議噴油嘴加大，
更換或是加工都可以直接到150的程度，
於剩利用NCY供油電腦做各區域供油量補正即可。

這樣的搭配改法就很好用了，無須更換全取代電腦。
除非你是追求引擎極致化的那種人。
否則更換全取代電腦CP值不高，
簡單說不會調整的話更無用而已。

你可以先拿起小一字起子 拿起手電筒照照看節流閥側面的下方
應該會有一個圓圓的黑塞子 取下後應該會看到一個可以用一字起子調整的螺絲
請順時針轉緊(不要出力逼緊喔 碰到底就好) 並注意你轉了幾圈 車子發動後 慢慢轉鬆至2.5圈
然後輕加油門至5000轉持續5秒 放開看看待速如何
如果還會不穩 慢慢放鬆到待速穩定 (請先試試看有沒有用) 如果這樣還是沒用 就轉回原本的圈數
把噴油嘴拿去給人家加大 因為61缸已經算是160cc了 你還拿150的來裝怎麼肯能會順呢