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馬來西亞站Rossi真的完全沒有錯嗎?

3個人互相給掰
46快讓自己沒冠軍
93讓自己名聲臭
99....不干你的事還在那邊參一角作啥啦....

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  發表於 2015-11-6 19:55
22#
yanken 2015-11-6 20:53 只看這個作者
Monkey920 發表於 2015-11-6 18:17 馬來西亞站Rossi真的完全沒有錯嗎?8411
再怎麼拼命阻擋,晚煞車、進出彎關門..等等
不管任何方式也要必須是合理的路線跟速度
最多也是讓對手跑開 ...

如果一開始93碰到46腳那一下讓46轉倒了那就93錯了嗎?
一開始那一下碰到46的腳但46穩住車不轉倒然後禮尚往來的回應對方一腳!
對方自己沒能穩住轉倒了就是46不對了!?
這樣的比賽我也是醉了..真不知誰對誰錯!
總之每個人自己喜歡就好了!
凡事無絕對的.

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93技不如人 有護弓還硬要牽拖 唉= =  發表於 2015-11-6 21:20
粉絲還需要理性就不是粉絲了~

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  發表於 2015-11-6 21:29
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乾淨到把人家TC感應線整個扯下來  發表於 2015-11-6 21:15
本文章最後由 3mazda3 於 2015-11-6 21:37 編輯

93騎法沒錯的話,那以後就來逼車,玩碰碰車比賽,被撞出場的算你輸,然後摔車在賽道上,被後車撞算你倒楣,

機車賽車手摔車在賽道上的危險程度是可以致命

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  發表於 2015-11-7 09:15
26#
gtrs 2015-11-6 21:30 只看這個作者
其實站在其他車手的立場..他們的心聲可能是:46.93.99你們三個一樣爛XD
仔細想想為甚麼這些冠軍車手超一些衛星車隊或是沒有名氣那麼大的 車手那麼輕鬆
不是他們不行而是懶得去跟他們拚
在賽車界有句話我覺得說得挺對的:如果是刻意不斷地阻擋後方明顯比較快的車手的話,即便是個性再好的後方車手也有可能性情大變而導致雙方退賽的情況發生;那麼這些比較沒有名氣的車手當然不願意為了檔46.93.99他們犧牲自己的彎速和出灣速度,那會導致變成路隊長.面對46.93.99當然不可能檔很久,但是在檔的時候損失的單圈時間足以讓其他的車手拉近差距;所以多半是象徵性的抵抗一下

另外有時候會看到他們硬超,其實那都有卡位,而後方的車手 之所以鬆油也是因為不願意和這些大牌車手發生碰撞
因為輸的多半是沒有名氣的車手
例如1989年F1日本站普魯斯特被記者問到,在卡西歐減速彎道的時候發生的碰撞,是不是他刻意提早關門才發生的?
普魯斯特:我拿過三次世界冠軍,多次最佳車手(這一段是最佳車手還是干位忘了)你覺得我會刻意做這樣的事嗎?
聽起來很有道理,但是實際上是提醒大家我比洗拿還要優秀,不應該質疑我才對
在整件事最委屈失去了冠軍,被罰款,吊銷超級駕照6個月的洗拿,在1990年也是日本站回敬了一次
賽後傑克.史都華專訪他:在你參加F1的比賽開始,你和其他車輛的接觸和碰撞遠遠超過其他人,你不覺得問題是出在你身上嗎?
洗拿:傑克.我很訝異你會說出這種話,你也是經驗非常豐富的車手,我不明白你為何會對著拿到兩次世界冠軍的優秀車手說這些碰撞的原因都是因為我?

大家看的出來,如果你是沒有名氣的車手你有機會爭嗎,有多少次46.93.99的超車讓沒有名氣的車手恨得牙癢癢
然而現實很殘酷不管是在騎的車還是媒體.大會.觀眾都一面倒,你還能爭甚麼?
所以別跟我說46.93有多無辜,只是其他車手不想和他們計較罷了

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  發表於 2015-11-10 20:49
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  發表於 2015-11-6 21:39
我只看到一個擺明只跟你玩 一個老子不爽你這樣的玩法
如果93是一般狀態 會纏著46嗎?
現在關鍵點是挑釁的沒事 出腳的重罰
這場比賽 93有應該有的運動精神 與賽車手最基本競技道德?

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不要只嘴Rossi冠軍啦 93這麼有實力 卻去遊走灰色地帶 放棄爭排名,去搞私人恩怨  發表於 2015-11-7 09:20
誰叫46有9個世界冠軍有眾多粉絲~不管怎樣46都是對..如沒46先挑釁那些話93也不會刻意  發表於 2015-11-6 22:27
你專心往前衝 我偏纏著你攪啦子 你會怎樣?  發表於 2015-11-6 22:13
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所以2位都沒運動精神沒有道德 !  發表於 2015-11-6 22:04
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  發表於 2015-11-6 21:55
28#
gtrs 2015-11-6 22:56 只看這個作者
kuomojo 發表於 2015-11-6 21:52 馬來西亞站Rossi真的完全沒有錯嗎?5518
我只看到一個擺明只跟你玩 一個老子不爽你這樣的玩法
如果93是一般狀態 會纏著46嗎?
現在關鍵點是挑釁的沒 ...

判罰是這樣的,只看證據而不問當時的心理狀態,因為心理狀態是很難去搞懂得
因為賽車本來就是極度競爭的,難免會有碰撞或是爭議...在可允許的範圍內但是你只要出腳就是錯
我不能理解的是為甚麼沒有爭冠希望就要讓46過?先不說車手的求勝慾望,單就贊助93的廣告商和車迷和HRC難道就願意失去冠軍的機會後每場比賽都放生?有機會拿更好的名次當然要衝..不然你領車隊薪水是要幹嘛?然後每個人都先入為主的認為93想弄46,問題是46在高壓力的情況下遇到93嚴防會不會胡思亂想?當然93是故意的不無機會,但是如果不是呢?每個人都好像有讀心術一樣

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Marquez的跑法像爭冠嗎?連FIM都不認為了  發表於 2015-11-7 01:20
29#
pocoGT 2015-11-7 02:10 只看這個作者
本文章最後由 pocoGT 於 2015-11-7 02:16 編輯

9冠很厲害不會海放93就好了

賽會判罰就是以事發當下的情況做判罰,當時情況賽會也解釋過了...ROSSI自己也坦承了不是?
當然...MM93扯鬼腳這就不知道到底是真是假,賽會也沒針對這個部分多做解釋,事實也只有當事人知道


要是判罰還要顧及前因後果(誰先放話.誰挑釁....BARABARA)
這才奇怪,不過有句話倒是算公道,今天如果換成別人這樣搞,沒被黑旗拔分才怪

隔壁棚F1 90年代場上玩到年度冠軍被拔掉也發生過不少次


至於93會黑掉??你會老我會大
過幾年rossi退休後93給他拿個兩冠大家就忘光光了啦

本文章最後由 minwuer 於 2015-11-7 07:46 編輯

有一天VR46開車急著要送老婆要去生小孩...
結果他的朋友M93在知情的情況
故意擋在他前面一下說馬路是大家的
我想怎麼開就怎麼開..一下又給你慢慢走..
最誇張的是他朋友L99也要生他還直接就讓給他過了
這時你心裡不會想罵一下F**k what are you doing..嗎
哪怕超過去時會稍微犯交通罰則..
但如果那是你老婆要生小孩你會怎麼做..
我覺得這才是問題..
也是為什麼有很多車迷是站在46這邊的


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Mia
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嗚嗚這一場應該讓99和46跑就好 一個竿位一個二位 用力拚個輸贏才叫實至名歸  發表於 2015-11-10 15:04
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所以沒爭冠機會的車手,都因該要讓路對吧~  發表於 2015-11-7 17:25
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形容的太生動了  發表於 2015-11-7 09:32
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for007youreyes + 5 道德倫理 人情世故

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