V2 電瓶+整流器大修記

今天發現竟然電瓶在漏水


我騎到附近的機車行詢問，竟然說這是正常的，真是不夠專業

後來再找第二間詢問，老闆說，這電瓶一定要換，要不然電瓶室會被硫酸腐蝕
老闆把電瓶拆下來的情況

電瓶正面


後面


電瓶室內部



最後在車行換了一顆YUASA 7號電瓶+士電整流器
新電瓶跟士電整流器沒有拍照，抱歉
車行後來測試光陽原廠整流器發現發電量過高 整流器故障，後來改換"士電整流器"
老闆當時把電瓶拆下來時發現電瓶室都是水
後來用噴槍噴的時候還被硫酸的味道嗆到

幸好我發現得早，要不然整個電瓶室都會腐蝕掉
機車買到兩年多現在第一次換電瓶跟整流器
光陽原廠是用GS，後來我改換YUASA，不知道哪一家比較好?

-------------------------------------------------------------------
以前大家都說三陽SYM的電系不好，那三陽也有過類似的案件嗎?

主要是整流控制器的問題(就是整流器)
壞掉或者快壞掉都會有過充 或者不充的情形
車行還不錯 有抓到問題點
應該說各家都會有整流器壽命的問題
只是某家電系吃比較大 所以比較常見損壞
電瓶GS YUASA這兩家都算大廠牌 比起雜牌 都不錯

會不會是整流器引起爆漿的
電瓶過充劇烈反應
然後又是密封的，不像加水有管子釋放

我家JET也是整流器壞掉 過充導致電瓶壞掉

今天假設樓主說的是實話

那第一家車行還真是…毫無XX感

第二家說的沒錯，漏液在電池本體健康正常使用年限內，

非人為或車體震動，大多是整流器過充

如果第二家檢測無誤！！整流器跟電瓶更換應該是就OK了

建議全車LED化：方向燈無恆亮就不用led化，儀表燈，位置燈，煞車燈(必改)

建議你的車台用滾水多幾次澆漓，改開回路整流器

這樣對電系有好沒壞

http://forum.jorsindo.com/thread-2434177-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/thread-2486232-1-1.html

題外話 , "士電"與"士林電機"是兩家不同公司 .
士林電機是股票上市公司 , 與另一家"士電"公司不同 , 因"士電"公司註冊較早 , 所以士林電機不能要求"士電"改名 .
材料行或機車行買到的"士電"副廠零件 , 都不是"士林電機"股份有限公司做的 , 士林電機生產線只出貨給三大廠 .
兩家公司產品品質如何 ? 自己搜尋評價吧 .

整流器壞掉，無法抑制電壓14 ~ 15v，電瓶過充可能有17 ~ 18v的充電電壓，還好即時發現，不然電瓶是會變形，還有不敢想像的危險行存在。可是v2如是噴射的，電壓沒在規範內故障燈應該會亮。不然你的電腦一定先掛掉。
士林電機和士電是不同家公司，這兩家我都會攪混。

fgy6k 發表於 2015-11-3 18:51
整流器壞掉，無法抑制電壓14 ~ 15v，電瓶過充可能有17 ~ 18v的充電電壓，還好即時發現，不然電瓶是會變形， ...

讓我覺得比較奇怪的是，電瓶已經壞成這樣
儀錶板的電瓶燈竟然都沒有亮

也對也，為何電瓶燈沒亮啊

最常聽見汽車技師、機車技師說的話就是...... 「這是正常的！」

我看你才腦子不正常吧！