"山不轉路轉，路不轉人轉" G4上Es150輪框

有鑑於之前的發表的
打破傳統,我走我的道路~10吋Techno 150上OZ 150 12吋輪框

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2462232&fromuid=2465

不少人一致認為AEON 最新代表Es 150的輪框組似乎比OZ 150的還要時尚好看


如果可以
反而換成Es 150的輪框組會比較好看,才有LP (不是啦!!口誤~是有LP700-4的FU )

好吧~就在和損友的盼望和慫使下,使的我決定買一組Es 150輪框組來試試 (明明就是自己想改還牽拖)

車輛也就定位完成!!





哪就開始動工了!!
原本計畫這次應該是會有如之前一樣容易,結果在一項一項的比對過後
結論給自己狠狠的打了一巴掌,"根本是完完全全不同的設計"
就算可以上好了,所花費在修改上的心力和金費就已經超出

光是要使前輪能置中,就要不少費盡心思了




在來是後輪的部分
基本上Es 150的後框真的可以符合到KDU的後輪,只需要輕微變就可以裝了
只是由於Es 150是後碟車種,若沒打算改成後碟的KDU的車友說這可能是一種痛



在規格上
Es的前框和後框在設計都是一樣的,尺寸為:12吋X3.0J
重量為:3325g




可以看的出這樣的規格,市面上一些12吋車種都是相同的
差異不大
可看出AEON在造車技術上不亞於它牌

------------------------------------------------我是中間分界線-------------------------------------------------------------------

OK!!
經過許許多多反反覆覆的拆拆裝裝修修改改(到底有多麻煩啊)
終於逐一的,一項一項安裝回車身上
先從前輪開始




還好沒有很強烈的違和感,只是個人比較偏愛金色
在視覺上會比較明顯

在來是後輪





說真的後輪反而沒有前輪的搶眼
尤其是,當排氣管和後搖臂都安裝上後
更不明顯,如果再把碟盤從原本的200mm加到260mm
哪整顆框真的完全看不到原本的型了

最好的總結:
經過一番辛苦後,Es 150的輪框在形式和規格上確實是有比OZ 150好一點

但是很可惜的是在C/P值真的是相當低
但是對改框有興趣的車主們,Es150輪框組倒是不錯的考慮

頭香嗎??
實驗精神，實在值得嘉許
請問後輪框是直上嗎??

對ES前輪框蠻有興趣的

luckymvp888 發表於 2015-10-25 23:49
頭香嗎??
實驗精神，實在值得嘉許
請問後輪框是直上嗎??

不能算是直上,像是煞車凸輪,齒輪箱case都要修改
這樣才能上

版大的G4還在，好感動

球哥無敵耶~~

阿花 發表於 2015-10-26 10:58
版大的G4還在，好感動

大陸的光陽還在拿G4當新車種賣呢，更加感動！

G4之光....!!~~

G4是我騎過最好顧的通勤車了。

MARJORANA 發表於 2015-10-26 16:05
G4是我騎過最好顧的通勤車了。

是阿~
除了大燈和電系較弱外
其它部份都相當的實用,當通勤車相當的好用