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S-MAX上GE-RACING傳動全套+解析搭配+顧客使用回程狀況!

来源: K先生 2015-10-12 18:55 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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恩..

GE-RACING S-MAX專用傳動.完整度我認為我們有達到了一定水準.不過就配法來說.我們認為有兩種配法.大家可以參考一下!

如果.你喜歡低接合.順暢騎乘.建議你除了前組直上外.後組部分可以用原廠離合器搭配我們新鍛造碗公一同使用.我們的入門鍛造碗公跟原廠相比有何優點?強度更高(一體成型).真圓度更好(CNC切削).可耐高溫(鍛造材質).輕量化+內細直線壓痕(非壓花劃溝).不吃蹄片.耐用度可保有相當水準!

有些顧客.喜歡接合轉落在4000-4500左右並馬上達到高出力轉速域.也就是比較熱血的騎乘方式.再建議你離合器+碗公可以作一起改裝的動作!!

至於珠重/大彈簧部分.都無需擔心.你不用費心調整.只需直上就可以了!WHY??套件成熟度夠嘛...S-MAX上GE-RACING傳動全套+解析搭配+顧客使用回程狀況!1165

好啦.來看看安裝流程~


S-MAX上架囉!
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原廠準備說再見的傳動!!
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換上GE-RACING S-MAX專用傳動組!!
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顧客騎乘熱血.連離合器一同更換專用品!強化咬合力道!中速反應更快更直接!
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這台?他已經裝我們GE-RACING S-MAX專用前組好一段時間囉!
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檢查一下盤面.跑的相當棒呢!各速域均無打滑跡象.VERY NICE!
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原廠後組.退役吧!
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換上S-MAX專用GE-R高咬合離合器!!降低動力損耗!
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搭配入門鍛造碗公.爽度大大提升.整體加速更優化!!
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以上.供參考!

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