本文章最後由 killpeople 於 2015-9-23 09:18 編輯
最近要去把活塞換成鋁合金的，所以就分解，一拆開來，活塞凹槽底部怎樣糊糊的
靠北邊走.....我的油路有那麼髒嗎，用起子輕輕一挖結果是
先看圖
正面LOGO來一張
活塞凹槽來一張
大量掉漆畫面特寫
少量掉漆特寫
活塞特寫
這顆卡鉗我是93年2月初買來裝的，全新的，當時還PO全分解影片在這裡
用藍色ATE煞車油到94年5月在換油杯時補充ELF煞車油，但卡鉗內幾乎都是藍色ATE煞車油
94年9月分解時，活塞還滿順的，當初自己加的協同潤滑油狀況還不錯，沒硬化掉，使用里程約2千公里內
我個人拆過FZR 150對二、R1-Z 250 3XC對四、TZR 250 3XV對四、凱旋車對四、BREMBO香蕉卡鉗
但都沒有一種卡鉗是裡面在噴漆的，更合況還是煞車油會經過的活塞凹槽
FZR 150對二.....只噴外面的漆，裡面和活塞凹槽都沒有.....NISSIN代工
R1-Z 250 3XC對四、TZR 250 3XV對四.....原廠都是鋁合金的銀色，所以沒有噴漆.....住友代工，R1-Z好像也是
凱旋車對四.....全陽極黑，含裡面和活塞凹槽和油土封凹槽，LOGO是原色.....NISSIN代工
BREMBO香蕉卡鉗.....全陽極金，含裡面和活塞凹槽和油土封凹槽(印象是這樣)，LOGO是原色
為什麼陽極黑不做全陽極黑，裡面和活塞凹槽和油土封凹槽竟然用噴的，不知道煞車油會咬漆嗎
還是你們公司測試用的煞車油都是那種超級不咬漆的煞車油，然後認為車友都會跟你們用一樣的
還是你們公司為了省錢，外面用陽極，裡面用噴漆
還是有出兩款的，一款是陽極，一款是噴漆
還是陽極工廠偷工減料
還是我在網拍的轟烈車藝買的是，有LOGO掉漆不顏重的一邊是正貨，沒LOGO掉漆嚴重的一邊是假貨
還是我人品差，買到最先出的噴漆版，後面出的都是全陽極黑
還是我用的藍色ATE煞車油其實是假貨，連陽極的東西都能腐蝕
還是停在路邊被人用假的川歐力士換掉，那我前面的雙BREMBO香蕉卡鉗可能也被換成假B了
還是這一切都是我的陰謀，其實川歐力士鑄造對二卡鉗根本不會這樣
當然掉漆沒什麼大問題，只是有可能.....
跟煞車油混合後煞車油變質，沸點變低，下坡時過熱氣化煞車失靈，當起空中飛人
塞住油道，煞車失靈，當起撞車測試用的假人
卡在油封處，漏煞車油，可惡，沒想到機車會吃機油外，還會一直吃煞車油
最後要整顆拿去泡汽油把漆全咬掉，不然另一邊泡1年半的煞車油都吃不太起來，再泡個幾天也一樣
不想回應任何問題，因為都說很仔細了，回大概也只是回"嗯嗯""沒錯""真的"
發這文不是要求什麼，是希望卡鉗公司能發現自己的問題，我也不確定有沒有人提出過這問題
我不是陽極工廠的員工，所以煞車油倒底會不會腐蝕陽極的東西
我只知道連BREMBO和NISSIN代工的凱旋車對四都敢在陽極裡面了，不可能輕易在2年內就腐蝕掉
況且我去挖它，明顯就像一層漆被去漆水腐蝕後的那種狀態，糊糊的
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