勁戰尋求比原廠還耐用的缸頭

缸頭不可能是耗材哪有一直裂的事，如果你是大改車那很多東西都會變成耗材，加上加工上的手路問題，那就不能怪東西不耐用了

聽說DOHC不錯？ 操到曲軸都爆了可能缸頭還好好的？!

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-7-19 02:51
勁戰的缸頭跟悍將都不屬分離式缸頭，照理說悍將也會裂才對

悍將卻沒裂？

悍將有2V和4V的版本，目前拆過的4V悍將是都沒有這種問題，但是悍將的凸輪軸和內鍊條真得很容易壞到是真的........不過這都提外話了~

看了你給的訊息，我之前也是騎2009年五期噴射第一批的二代鵝，我拆下來的時候看到那火星塞位置也真的差點冒冷汗.......其實會裂開，真得跟很多原因都有牽扯，像是使用習慣、使用時間、金屬疲勞、安裝方法、製造加工是否良好.....等~

我不敢說跟供油有沒有關系，但是金屬這東西只要疲勞點一到，加上各種因素的話，終究會崩潰的......

我的建議是，有要換車的話，找個二手原廠缸頭替換，然後把車賣了會比較快~
沒有要換車的話，就是叫全新品吧，因為很多缸頭改裝品幾乎都是對應加大排氣量的，那些燃燒室幾乎都有加大，所以你改了缸頭又不改汽缸的話.......可能壓縮比過低吧....

dantealex11 發表於 2015-7-19 16:08
悍將有2V和4V的版本，目前拆過的4V悍將是都沒有這種問題，但是悍將的凸輪軸和內鍊條真得很容易壞到是真的 ...

大大拆車很有經驗，請問如果賣掉，換目前最新的勁戰四代

不知這些問題是否解決了（還是車太新，還沒拆引擎看過）

不過山葉引擎聽說很少變動，怕勁戰四代汽門設計，缸頭材質也是跟以前一樣就是了

另外4v車是不是要選光陽那種分離式的缸頭會比較耐用？

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-7-20 10:18
大大拆車很有經驗，請問如果賣掉，換目前最新的勁戰四代

不知這些問題是否解決了（還是車太新，還沒拆引 ...

山葉125CC的引擎都是5ML，都是同一顆，只有小地方不一樣，但是重要零件都相同~
目前山葉的引擎我只有維修過勁戰一到三代、水冷VINO、S妹、馬車、GTR、5HK引擎族、4VP引擎族，新出來的鵝四代也是一樣小修改的5ML，不用懷疑，5ML這顆引擎都用到快要爛了.......還是一樣的設計~~~~~~~

其實也不是說光陽的不容易壞，很神奇的是，我修了三大廠的車後就發現，山葉很愛壞區軸和吃水和汽門漏氣、光陽就是汽門油封和活塞環和吃機油、三陽就是缸頭零件和熱加工差.......剛剛好每個引擎零件構造都會壞過一輪，應該是三大廠有事先協調好吧~哈

我只能說沒有不會壞的車，就是選擇你覺得壞哪樣無傷大雅而已，我自己之前二代鵝就是壞區軸，好險不是壞在外縣市，要不然給別人拆區軸的錢當然是比拆到汽缸和鋼頭還要貴~~~~

所以囉~我們這些網友只能給你建議，最後還是要看你自己的決定，畢竟用車的是你~

dantealex11 發表於 2015-7-20 20:08
山葉125CC的引擎都是5ML，都是同一顆，只有小地方不一樣，但是重要零件都相同~
目前山葉的引擎我只有維修 ...

您真是神準，都被你料中了

我勁戰曲軸還沒壞，但缸頭肯定要花錢換一顆


悍將今天經過兩家車行判斷，凸輪軸的聲音，悍將沒有吃機油

但為何凸輪軸還是有異音啊？


內鏈條會顧路，那凸輪軸會顧路嗎？還是只是會有聲音而已？

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-7-22 17:49
您真是神準，都被你料中了

我勁戰曲軸還沒壞，但缸頭肯定要花錢換一顆

沒吃機油，可是裡面的軸成也是有壽命的~
三陽的凸輪軸的熱加工差、鳥仔也是，軸成壞了也是時間上的問題，內鍊會鬆也是材質的問題~
這些東西有問題的話，幾乎都會有聲音~
用說得很難跟你形容~EX: 內鍊太鬆會有類似"掐掐掐"的聲音