MSX125-只賣11.8萬起

進口商直接一批進來，一台能壓到十萬內我相信
自辦一台要十萬內搞定基本上應該是不可能
人家進口車子進來要賣多少錢是他的本事
消費者可以選擇買或不買,你不要買他就賺不到你的錢
而且我不是很懂你說換算日本一台賣台幣9萬3的用意何在....
總之降價是好事,最後還是消費者賺到
只是在降價前已經買的人會覺得很X而已

早買早享受，晚買享折扣，台灣市場居高不下(關稅問題不多說了)。
當然便宜好東西誰不希望?哪有人管他什麼自尊、尊嚴啥的?
只要讓消費者覺得有賺到、有"貪小便宜"到，就會有人去消費了嘛
當初那些人也是覺得有賺到(或者價格合理)才去買的不是嗎?
牽自己喜歡的車明明是件很高興的事，卻每天為它今天又降多少而懊惱、而後悔，而在那邊斤斤計較
那那些人TMD牽那台車幹嘛?

MSX125 在澳門賣25000HKD   

可以參考看看

應該還有降價空間（？）
雖然這個價格很吸引人了…
在降下去，就有點不妙了～
雖然降價前買的車主一定不是滋味
畢竟很多東西都是早買早享受，晚買享折扣
抱怨的聲音是多少會出現的～
如果這時候被說話…群情激憤的情況下…
當然就是直接把說話的人踢囉～
這是人之常情啦～

elve7878 發表於 2015-7-15 15:33
原PO怎麼可以這樣隨意踐踏H牌小粉絲的自尊呢 www

尊爵不凡的H牌居然降價賤賣

哈特佛XD?11.8好貴阿XDDDD

claivtrk 發表於 2015-7-15 16:12
進口商直接一批進來，一台能壓到十萬內我相信
自辦一台要十萬內搞定基本上應該是不可能
人家進口車子進來要 ...

哦 所以15年的車可以降到11.8萬?ARCT54%關稅還是收得很重 到底是怎打折的還請指導

jy2721938 發表於 2015-7-15 19:56
MSX125 在澳門賣25000HKD   

可以參考看看

你別忘了台灣當初18哩哩勒....

godpasser 發表於 2015-7-15 21:06
哦 所以15年的車可以降到11.8萬?ARCT54%關稅還是收得很重 到底是怎打折的還請指導 ...

其實我不知道ARCT驗一台車多少
54%關稅也不是我說的
就拿以上你說的條件好了
假如進口商跟泰國進一台車的批發價5萬台幣好了
(不要跟我說泰國一台賣六~七萬,我相信進口商跟源頭拿車絕對不是用零售價計算)
再來照你算的54%的稅金→50000*54%=27000
進口商進口價+稅金=50000+27000=77000
剩下的大概就是ARCT的驗車費、運費、倉儲費、哩哩扣扣費
這些如果進口商一次進來個一百台或兩百台
台數夠多可以去平分一些必要花費
(假如ARCT驗一台車是5萬,那100台車去平分,一台就是500塊這樣)
我先假設這樣ARCT的驗車費、運費、倉儲費、哩哩扣扣費=13000
那77000+13000=90000
所以對進口商來說他的成本就是9萬塊

那假如進口商把車子盤給車行一台11萬
所以車行賣你一台14.6萬
後來進口商降價出清 車子盤給車行10萬
然後車行賣你11.8萬

以上價錢部分都是我假設的,這應該只是一個大概的概念,可能還有很多我不懂得沒算到
但總之價格要怎麼訂隨商人他們,因為消費者不知道他們成本到底是多少
但是你我都知道商人不是做慈善事業的,他們敢賣這個價絕對不會虧錢就是了

然後日本賣的車折合台幣9萬多塊這個部分
你可以參考這篇文章爬文看看
http://forum.jorsindo.com/forum. ... =%E9%80%B2%E5%8F%A3
裡面有說到東協十國,日本,自由貿易協定,免關稅
我相信這些關鍵字跟日本的車價較低應該也有關係

以上有錯在請各位大大鞭一下

不要去管人家成本多少啦~  因為店家又不會成本價賣你..

之前有人進車10萬..但重點那之前10萬也買不到車,不是嗎? (知道成本,但又買不到,也沒意義)

自辦一台進口,10萬應該不可能,自辦多台,沒財力又辦不到~不然送幾台驗車,領合格證分攤費用,價格或許會少一些

monkey fi 第一批進口,售價28.9萬 ,後來好像有賣到18.8 的

有第二家以上的貿易商進車搶生意,一般都會有價格競爭!~ 降價會快一點!~

claivtrk 發表於 2015-7-15 21:51
其實我不知道ARCT驗一台車多少
54%關稅也不是我說的
就拿以上你說的條件好了

我只能說 不是什麼東西量大就都可以打折...
如果你覺得一家貨輪搭載一台車可能空間只佔了一點 賺了大概五百元
但同樣空間它或許可以裝載更多其他有價值的東西..這時候量多反而貴...
這 反映在源頭的售價 是你我不可計算的 所以我才會提到人脈等等...

價格因素 不單只是用打折就能算的...至少這是我在工作時對於一些輸出工作的一點研究就是