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2010 NINJA ZX-6R 分享 + 手機架安裝實例

這陣子,入手了這台2010 ZX-6R  剛跨騎上去騎還真不習慣 第一個彎還差點轉不過去(後來發現跟輪胎有很大的關係 放了五年的胎了= =)   2010 NINJA ZX-6R 分享 + 手機架安裝實例3916 2010 NINJA ZX-6R 分享 + 手機架安裝實例257
車子看起來顧的很新 五年車里程數不到五千(比我上台ER6F一年騎的量還少啊~)  

馬上跑去晃晃
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油箱上那塊黑黑的是油箱包的底 透明那塊很好用可以放些小雜物 手機 零錢 停車場遙控器  信用卡等  這樣要找東西比較快不會那麼麻煩 沒有他我還真不行耶  

然後 我騎車都習慣裝個手機架 這樣子有時出遠門迷路還可用導航  跑不熟的山路我也會習慣開著導航 先預知前方彎道的路況與曲度好抓速度 但跑車好像很少有人裝 一方面大概也是可以裝的位置不多不知道怎麼裝 我就分享一下我的吧  

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全部使用RAM元件 底座安裝在三角台右邊的孔位那 完全不會卡到防甩頭 而且騎車時也不會擋住儀表 就是會有點遮住鑰匙孔 不過這是小問題啦 不會邊騎車 邊轉鑰匙吧  倒是要記得拔就是啦!!!

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小跑了一下 純粹跑直線(因為胎太爛還沒換)  騎乘心得  大致上 就是大家都知道的 低轉較無力 不過我覺得這種特性在市區如果碰到塞車之類的反而好控制速度 因為四缸的關係所以加速是很平順 低轉時又比較無力 所以比較不會有雙缸扭力車的暴衝頓挫感 不過引擎的溫度 倒是真的比較熱 建議穿皮褲 因為有隔熱會比較不燙 也可以有支撐身體的作用可以讓自己比較不會那麼酸一些 油耗方面  可能碰到下班時間塞車走走停停 第一桶油不到200公里就亮燈了  平均油耗是15.XXX  如果想拿來通勤上班的人在意油耗的話這點也要考慮到一下 剛剛也提到放了五年的化石胎真的爛到不行 都放到變形了 所以轉彎也變得很不靈敏  輪胎到貨的當天馬上換掉啦!!!!!  ROSSO2 好胎一條 換了以後好騎到爆啊! 整個超靈活的!!!

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以上不專業分享到此為止 感恩!!!




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  發表於 2015-7-7 09:02
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kblee1981 + 5 感謝分享
samay + 5 感謝分享

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Rosso II 有朋友裝過,據說胎面比較圓,傾倒很快,本身騎的是版大的後繼車款,原裝胎是S20,踏面比前代的BT016更大些,雖然入彎傾倒需要推把推得比較重,但是習慣了也挺好用。等到磨完了打算換Supercorsa試試
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VERGILDX + 5 ROSSO2真的胎很 尖 壓 所以超靈活 上台車原.

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恭喜牽車 當初也有考慮買6R 阿魯之類的仿賽 只是一想到通勤挺傷本的 只好轉ER6F
c25874136987 發表於 2015-7-6 22:47 2010 NINJA ZX-6R 分享 + 手機架安裝實例8757
恭喜牽車 當初也有考慮買6R 阿魯之類的仿賽 只是一想到通勤挺傷本的 只好轉ER6F ...

要通勤的話ER6F真的首選啊!!!  我當初也是這樣的考量購入  但騎一陣子後發現...... 我根本沒有拿它來通勤啊!!!!! 所以.......

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哈哈 我一年大約跑15000 SO 只能對現實下跪 QQ  發表於 2015-7-7 00:28
歡迎加入6R家族,FB搜尋一下有群組喔。

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已加入囉!! 感謝  發表於 2015-7-8 23:15
恭喜入手好車
我也是用這款導航架
只是裝garmin沒辦法邊用邊充電(garmin充電孔在背面)

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我是用手機導航 所以目前沒這問題囉 感謝分享  發表於 2015-7-8 23:16