小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 賽車運動討論區 › 不同賽車進站方式的比較
返回列表 發新文章

不同賽車進站方式的比較

来源: 其他 nzj323 2015-6-23 20:04 只看這個作者 |閱讀模式
6 5567
本文章最後由 nzj323 於 2015-6-23 22:39 編輯



https://www.youtube.com/watch?v=_Rp_FtFCs54

給個讚

讚: 5.0
Bersreker
讚: 5
  發表於 2015-6-24 20:07
JOO
讚: 5
  發表於 2015-6-24 12:18
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
Bersreker + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

收藏
收藏1
Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06
回覆

舉報

網友回覆6

跳到指定樓層
正序瀏覽
2#
sc202 2015-6-23 20:39 只看這個作者
雲絲頓賽車的螺帽也太多了吧....
回覆

舉報

3#
葡萄不一樣 2015-6-23 21:53 只看這個作者
為何右前輪要最後一顆換?

重量平衡?

車子是有個四隻頂桿立車?  若頂桿無法放下不就開天窗?
回覆

舉報

4#
巫巫巫 2015-6-23 22:20 只看這個作者
有些維修速度,人類極限阿~
回覆

舉報

5#
OHIYO1121 2015-6-24 13:11 只看這個作者
從這邊看起來
f1真的是最燒錢，人力用最多
換個胎就有4組至少8人服務，3秒左右換好
回覆

舉報

6#
87qyyy 2015-6-24 17:27 只看這個作者
誰能解釋NASCAR賽車的輪胎 為何要搞那麼多顆螺絲 不同賽車進站方式的比較2452
回覆

舉報

7#
for007youreyes 2015-6-24 23:30 只看這個作者
87qyyy 發表於 2015-6-24 17:27 不同賽車進站方式的比較5851
誰能解釋NASCAR賽車的輪胎 為何要搞那麼多顆螺絲


或許跟紅字有關......

National Association for Stock Car Auto Racing => 縮寫成 NASCAR

規則之一: Only 15 inch diameter five (5) lug magnetic steel wheels with a ?? ( 注: 看級別 ) inch rim width and a reinforced center will be permitted.

回覆

舉報

返回列表 發表新主題
nzj323版主

追蹤0

粉絲2

文章3941

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。