我覺得要限制騎車的年紀

首先　機車族一直是大家關注的重點

我個人覺得因該要修改一下騎車年齡的限制

我個人是覺得２０歲　到　６０～６５左右！

雖然年紀不是重點　騎車守法的觀念比較重要

但..

往往１８歲剛有車　都會比較熱血...喜歡騎快車

而年長者 力氣上面 還有靈敏度上面 都會較弱

如果真的不小心摔到了  也都會較很嚴重


所以我是蠻建議政府 修改限制騎車年紀的

個人是覺得考照制度在嚴謹一點比較實際，還有強制上些課程看看一些車禍的影片分析造成的原因。最後要教導要有一顆禮讓的心，很多事故都是不互相禮讓才會造成的~

金言：騎車禮讓 很難被撞
          騎車不讓 一定被撞。
         (雙方都不讓)

其實年紀 我覺得到了 較年長的階段

突發狀況處理的反應都會較來得差!!

所以我會建議 限制上限!!!!!!!!

考照制度要改，改難一點
至少讓人觀念好一點再上路

首先　機車族一直是大家關注的重點

我個人覺得因該要修改一下騎車年齡的限制

我個人是覺得２０歲　到　６０～６５左右！

雖然年紀不是重點　騎車守法的觀念比較重要

但..

往往１８歲剛有車　都會比較熱血...喜歡騎快車

而年長者 力氣上面 還有靈敏度上面 都會較弱

如果真的不小心摔到了  也都會較很嚴重


所以我是蠻建議政府 修改限制騎車年紀的

所以18歲的富二代就可以開著四輪汽車上路囉~

也不用怕被撞死，因為都是他去撞人


zzzz

頂樓的，標準四輪嘴臉

其實年紀18-20我覺得影響不大

反觀是年長者  我覺得比較需要限制

年齡不是問題，問題在制度。
考照時要加強安全駕駛教育，變換車道及左右轉時，除了打方向燈，最重要的是要看後方側方有無來車。
有些天兵駕駛，開車騎車隨心所欲，也不看看後方有無來車，側邊有無其他車輛。連開車門也沒在注意。

老人要定期做體檢，除了四肢功能正常外，更要著重在反應力的測試，不合格便收回駕照。
國外有研究，老人的視野比較窄，反應力比較差，針對這些項目做測試，如果能通過，沒理由不讓他開車騎車。
有少部分年輕人，可能比一些老人還差咧! 所以不能以年齡定論。要講科學才是。

toubei 發表於 2015-6-8 23:53
其實年紀 我覺得到了 較年長的階段

突發狀況處理的反應都會較來得差!!

現在交通部一直鼓勵65歲的老人繳回駕照，本來是要用體檢等方法過濾三寶，利委不同意

不管男女年幼 是用車人的問題
會違規就是會違規 會守規就是會