國產之光T2 in Motorusa

我早就決定下一台不買國慘車了
大家一起抵制才會讓他成長
多一個人抵制就多一個希望
大家一起跟上吧....

檔車沒動力性能...不覺得騎速克達就好了嗎

不會吧?
除了T2.沒有其他的250等級在美國發售喔?(撇開其他那四台)
對照其他四台是超級國際大廠,就算輸了也沒好意外的啊?
反而就算贏了一兩台,是能改變酸民們的看法嗎?

以前沒有250等級以上的就酸說做不出來。
有250等級的就酸是萬年單缸（翅膀牌現在連CBR300也是單缸）
有300的就酸說連四缸的做不出來。
反正酸民們不怕沒骨頭可挑。

台灣的機車到國外，都比台灣便宜很多，外國人會不會感到窩心呢？

但奇怪耶! 國外的機車到台灣價格更是翻倍，是怎麼了？台灣機車使用率是前幾名的吧

是商人造成這模樣？還是台灣主管機關是交通部？經濟部？還是總統該負責呢？
未來誰能改變這模樣，商人？民代？總統？

酸民們不怕沒骨頭挑?
會酸代表還有在關注
SYM把國人當盤子坑也是事實
而且現在是大家酸
SYM也沒要改的意思
除非將來三陽有改進啦
不然應該是不會買他車了

賣國內比國外貴，其他的都不說，卑賤

耳多不太好聽起來像3800美元(還是3000美元不確定)

內容大概是車手說到優點是便宜 椅墊好坐 低速扭力不錯 高速還算穩定

~~~~缺點就是高轉速紅線斷油有點嚇一跳~~過彎避震較軟比較沒信任感

乘坐3角點有點怪異要趴不趴的腳踏又前置很多~~~

s.rex 發表於 2015-5-24 12:04
這麼說一定有人會說我在護航.

可是單缸250cc和接近300cc的車甚至快400cc又雙缸的車比性能,會不會奇怪了點? ...

我有想法  我覺得  拿S歪M跟世界大廠排比較是高估T2沒有錯   只是T兔的售價確實跟他們平起平坐  要不是政府關稅保護   誰會買踢2?   別再說 預算夠不夠   踢2便不便宜之類的問題了   簡單說  開放國際市場來看   踢兔真的很貴    說難聽點  沒有16萬那個價錢的價值

重點，便宜，坐姿舒適，安靜
不過把好像被嫌到不行啊，高把太詭異XDDD

john52795 發表於 2015-5-24 13:58
我早就決定下一台不買國慘車了
大家一起抵制才會讓他成長
多一個人抵制就多一個希望

無法抵制  政府商人已經綁成一條線   要馬家裡夠有錢才能夠抵制   國慘車價格高傲  引擎古董  品質糟糕  但是  買進口車又要乘與2的保護關稅  這種現象不是普通消費者能夠接受的價格  當無奈的狀況下  還是買了品質爛  引擎古董  價格高的國慘車   這就是台灣人的無奈