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有點誇張的SB300.....

里程只有1500公里...還沒到換水箱水的時候...
還好你的車沒外蓋擋住視線....平常都可以瞄到.....
應該向服務廠提出問題...並且回原廠詳細檢查....
是我就賣掉了,才剛騎就出問題以後還得了,反正傻B很多不怕沒傻B買,趁現在還有價趕快賣一賣

到時跟夜鶯一樣大出包搞到二手市場慘兮兮就跟廢鐵價一樣了

這種車的品質本來就很差,SYM取名SB不是沒原因的
23#
87qyyy 2015-5-17 23:38 只看這個作者
看再問題那麼多的份上

我2萬收 我2萬收 我2萬收 我2萬收 我2萬收

我2萬收 我2萬收 我2萬收 我2萬收 我2萬收 我2萬收 有點誇張的SB300.....8066

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嗯?你有吃藥了嗎?記得要去醫院回診喔~  發表於 2015-5-18 09:05
當我們看著路上JP EVO滿街跑

而三陽的市佔率卻是年年下降

難道真的都沒想到些什麼嗎?
奇怪
怎不見梯兔哥?
豪棒棒的S歪M出問題了
你怎麼沒出來護航?

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去SBC出保沒空吧  發表於 2015-5-18 09:44
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  發表於 2015-5-18 05:43
本文章最後由 bir74813 於 2015-5-18 00:20 編輯

跟樓主一樣 3000公里換機油順便檢查水箱(水還在F線)
3300公里左右 水箱水突然見底...(T3)

老實說 自從那次之後 只要大腿夾油箱處發燙 就會特別檢查副水箱
順便問一下 儀表上的水箱警示燈 是在什麼狀態下才會亮啊?
個人認為應該是副水箱水位見底時就該亮的吧? 囧
話說 我覺得 2打回1再回N蠻正常的
為什麼這麼多人糾結於2打進N呢= =?

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國際檔當循環檔在使用? XD  發表於 2015-5-18 10:46
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麻煩您走出台灣看看世界吧....全球重機都是可以2->N的好嗎  發表於 2015-5-18 09:32
正常要能2->N->1...妳從2->1->N...是半檔力道不會踩還是變速箱壞了?  發表於 2015-5-18 08:05
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大概就是"當全世界都能從2->N,你卻只能2->1->N,有沒想過到醫院檢查一下"的概念  發表於 2015-5-18 01:46
到達警戒溫度就會亮燈 沒亮就不用擔心 基本上副水箱見底不代表主水箱沒水(因沒亮燈) 這時候補水就好了別想太多 問題是在於怎麼會漏水 檢查吧  發表於 2015-5-18 00:47
話說 之前有打算出保 結果去他們專門保固的地方
卻說 只保固白牌.....黃牌請回原購買地......
當初家裡買了金發財結果騎不到一年 竟然漏油 沒摔沒倒的 最後還直接運到原廠修
後坐墊是可以翻的 但下面的卡榫白鐵的竟然就斷了....雖然有可能是關上時太大力造成 可也沒關幾次
而且他風扇上的電線都露在外面雖然有包 但是日曬雨淋久了 也怕有問題

車子的本質是好的 載貨真的很方便 外型也很耐看 但是品質真的不敢恭維有點誇張的SB300.....2866
謝謝樓主的分享,雖然覺得很扯,但是心寒的感覺還更多一些,台灣人真的是很好欺負嗎?車價高也就算了,品管可以好一點嗎?(這要求很低吧?!)
有台灣的保護傘,在x在x依然在賣,沒辦法也

關稅保護下末日產業就是這樣,重心早移去對岸

山羊品質一直走不出去,外銷車也是給國外買不起重機的玩具替代品