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☆馬路上的不平等條約

w0939175179 發表於 2015-5-2 01:12 ☆馬路上的不平等條約155
在台灣除非做官 或是有錢

不然我覺得什麼都改變不了...

有錢有權, 這也是他命裡該有的.
沒有人是通通平等的, 就算是雙胞胎也多少不平等.

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  發表於 2015-5-2 22:43
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shawnX 發表於 2015-5-2 06:38 ☆馬路上的不平等條約6469
還是很多機車族選擇悶不吭聲,
乖乖的塞進路肩小狗道,
一廂情願的以為政府是愛他們的,

真的...
還自認為奉公守法
不待轉不騎外線的都是白痴不懂規則

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那種的路肩不能走還不是走得很開心、變換車道想切就切zzz  發表於 2015-5-2 23:36
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  發表於 2015-5-2 22:44
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民粹最常見的方法

就是先搞分化 激起階級意識 煽動情感 接著開始鬥爭



先分化機車族 汽車族

假定騎車的階級低 開車的階級高

再煽動所謂的仇富情緒

最後激起原本沒那麼嚴重也沒有必要的社會對立

所有對立的源頭還不是來自於一小撮人刻意的分化

加上普遍缺乏思考能力容易被煽動的從眾行為?



在這個例子裡

分化機車族 汽車族的操作本身就存在問題

那黃紅牌兩輪應該算機車族還是汽車族?

重機於法規允許可以行駛禁行機車

他們也不用跟一般機車去擠專用道

那要不要把重機也歸類為有錢大爺而非我族類?

那麼喜歡鬥爭汽車那要不要連重機也一起批鬥?



更有趣的是如果像我同時擁有機車或汽車

那我應該被歸類為機車族還是汽車族?

難道我早上開車上班我就是汽車族

晚上騎車買宵夜卻又要變為機車族

我就是我沒有改變

為什麼我要無緣無故被分化成兩種族群?



所以說分化是鬥爭的開始

如果你在論壇上網路上看到有人開始分化對立

接下來會發生什麼事

嗯  不用我多說了吧



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某人就出了樓主說的被強暴還不知道要反抗的情形  發表於 2015-5-4 11:19
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要不要說說看快慢車道的寬度差距跟車流數量的差異?你自己最愛挑起分化了 呵呵 路權?你自己也是白牌 捫心自問 這樣合理嗎?  發表於 2015-5-2 23:39
不要在自打嘴巴了  發表於 2015-5-2 23:05
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  發表於 2015-5-2 22:45
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大家看不爽的是官員與那些不懂的體會機車的四輪,不然為何之前逼車事件頻傳 重點不是分不分化,而是大家需要獲得合理的路權分配  發表於 2015-5-2 12:02
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john52795 + 1 你自己就分化某車種還說得振振有詞.....

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每天下班會經過這裡....真的很不方便.....也有繳稅金,不過差別待遇~

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  發表於 2015-5-2 22:46
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新北市政府更歧視機車族群

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  發表於 2015-5-2 22:49
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本文章最後由 軍事 於 2015-5-2 11:47 編輯

使用者付費

白牌稅金繳得少,自然福利少

換台~~黃紅牌吧!!!  


沒錢只能靠邊站 (社會很現實的0.0+   笑貧不笑娼)






☆馬路上的不平等條約2561 ☆馬路上的不平等條約5395 ☆馬路上的不平等條約9287

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  發表於 2015-5-2 22:51
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  發表於 2015-5-2 20:46
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17#
C0502 2015-5-2 12:32 只看這個作者
不只新北市
台南市也一樣
主要幹道三車幾乎都是禁兩車道
主要幹道兩車道都有一條禁行機車
還有把待轉格放再車道上
交通局還鬼扯說那是"畫設再路旁"

高雄市還有四車道禁三車道
作一堆水泥分隔島
把停車格扔到機車道上
然後四輪有三車道
機車只有一條
還要去跟計程車.公車.臨停擠

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  發表於 2015-5-2 22:58
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jack0615 發表於 2015-5-2 10:41 ☆馬路上的不平等條約7033
新北市政府更歧視機車族群

同意,新北市很多地方的機車路權、道路規劃都很奇怪

現任新北市市長如果想選總統,不論是2年後還是6年後

騎機車人口遠多於開汽車人口,為何不搞好交通規劃呢?硬要逼死機車

這樣對選票沒好處吧

就算是為了選票,也應該做點表面吧

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  發表於 2015-5-2 23:01
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fxxk
fxxxk
fxxxxk
fxxxxxk
fxxxxxxxk
雖然不走這條陸
看到真是……賭()藍藍的天

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  發表於 2015-5-2 23:04
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有腦袋都知道要挑大條安全的路走......
所以我騎左邊~☆馬路上的不平等條約4770
右邊明明右轉道。

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  發表於 2015-5-2 23:05
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