勁風光100換裝MIKUNI BS26化油器，4月20日更新！

大陸勁風光，RS100引擎改裝項目：
1：戰馬55缸

2：普利盤軸套車短2MM
3：原廠碗公手工打孔
4：換裝大陸第一代巧格（rs100）排氣（初段口徑比現在的rs粗的多）
其它全部原廠。
買菜、通勤車，外觀無改動。除了日產的標誌。



偶然得到一輛報廢的suzuki AN125化油器，車主已經將車報廢，化油器被我拆了下來。看看能不能改到RS100引擎上面：

滄桑的面容，這個化油器出生於1998年，已經17歲的它還能否一戰呢




made   in   japan  才是我收留它的原因


初步拆解然後清洗



用12V電源通電，雄風依舊，能長能短





膜還沒有破裂，萬幸！




電加熱功能，原車有熱敏電阻鏈接到引擎，達到90°會斷開電源，停止加熱。對於大陸北方的用戶來說，很實用。
接12V電源通電后能夠發熱，整個化油器都是暖暖的。

具體的清洗過程沒有拍照，手太髒了。


4月20日更新：

經過幾天的實驗，換上這個化油器以後，0~40KM加速比原來的TK22化油器要爽，但是45以後就會NO go


就像有個人在後面突然拉住車一樣。非常的不爽。


在拆解的過程中，這個化油器並沒有問題。索性就在網上求助，一位大哥在問過情況以後直接就說換主噴嘴好了，原廠的是105#，更換成110就好了。




4月20日上午掏寶訂購的主噴嘴到貨了。
中午回到家中馬上拆下化油器換上110#的主喷嘴。
嚯嚯，這個主噴嘴只有95#而已


上面臨時放入的是原來的主噴嘴，金燦燦的是更換的110噴嘴。

實驗結果：0~80Km不打嗝，爽啊。


附其它小改：





沒有合適的肥腸，請各位無視我的手工。

大陸連入網路的速度太差了，發帖一次要5分鐘，一些說明和圖片還沒有對應，大家包含

先來一下家鄉的牡丹（洛陽）










完成度90%，進氣歧管用的是訊光125的。試騎一下，加速比原來的TK22化油器猛烈很多，但是怠速不穩，應該是空燃比不對。明天繼續調整。希望這顆年邁的化油器可以在YAMAHA身上繼續服役。


快要天黑了，傳動外殼拆下準備噴成黑色。

這化油器的空氣阻斷閥是本來就沒有,
還是不見了??

howkins 發表於 2015-4-11 21:18
這化油器的空氣阻斷閥是本來就沒有,
還是不見了??

本來就沒有，那個地方是封死的。

這顆看起來比較像BS22不是BS26

azx60314 發表於 2015-4-11 22:15
這顆看起來比較像BS22不是BS26

這個化油器是BS26無誤的，和馬車，迎光、迅光、風光、台鈴的星艦都通用

超級棒棒糖 發表於 2015-4-20 16:09
這個化油器是BS26無誤的，和馬車，迎光、迅光、風光、台鈴的星艦都通用

請問皆空濾口徑是否是30MM?
台灣的BS26是
混合比在上面 你的卻封起來
空氣阻斷閥 也是在旁邊 但是你的卻封起來

azx60314 發表於 2015-4-20 20:37
請問皆空濾口徑是否是30MM?
台灣的BS26是
混合比在上面 你的卻封起來

空濾口徑目測有50左右，有機會拆下來我會測量一下。
混合比的位置幷沒有封起來，原來有個橡膠的蓋子，原車主扔掉了，裏面是個螺絲，用一字螺絲刀插進去可以調節。有機會我會補上圖片。
節流閥可能是簡化掉了，我估計。這個化油器是大陸鈴木~海王星125上面的，難道是簡化版本？不得而知。