GP委員會發表 2016年 MotoGP級別及特權制度

Grand Prix Commission (大獎賽委員會) 在 2015年3月27日於 Losail 賽道(Qartar)開會做出以下決議。



MotoGP 級別 - 2016年生效事項


Technical Regulations (技術規定)

-在單一賽季中對多20場比賽下，可使用最多的引擎數量是 7具。

-最小車重是157 Kg

-最大油箱容量為 22 Litres



2016年使用的統一軟體規定如下：

a). 2016年的統一軟體策略，將會以目前版本(2015)作為基礎，作為公開組軟體。

b). 從 2015年7月1日到 2016年結束為止，若 Ducati、Yamaha、Honda要改變統一規格的軟體，
　　則主辦單位會採用修改，但是代價必須由製造商自行負責。

c). 相反地，上述的狀況，若是主辦單位希望改變軟體，Yamaha、Honda、Ducati也必須做同樣的改變，
　　否則主辦單位無法更新軟體。



優惠-MotoGP級別

在沒有贏得任何比賽的狀況下，2013、2014或2015年的優惠將繼續使用。

然而取消優惠的方式將有所改變，根據 "Concession Points"(優惠點數)的計算方式如下：

第一名：3點
第二名：2點
第三名：1點


這樣做的原因是，

-2015年賽季中，製造商取得3點點數後必須立刻將由相容量從 24L 減少至22L。
(補充：使優惠取消的標準是，簽約車手使用公開組輪胎，以及在乾地贏得三場比賽。)

-2016年，製造商在乾地或是濕地比賽中取得六點點數，會馬上取消在接下來的賽季中的優惠。
　但是從2016年賽季起，任何沒有得到點數的製造商(即沒有登上過頒獎台) ，
　在接下來的賽季將會有完整的優惠。




MotoGP 級別 - 2015年生效事項

運動規則

繼上次有關於車手在進行完 Sighting lap之後氣候的改變，所應變的程序。

Moto3和 Moto2 級別，當天後改變，可使比賽延後開始，

比賽距離將減少為原本的2/3。重新開始這些級別的比賽。

2015.04.04文

不知道這算不算不平等條約阿..