Yamaha 正式發表 2015 無縫變速箱

Yamaha 在日本記者會上正式發表 2015年賽季所使用的′′全′′無縫接合變速箱 (full seamless shift gearbox)。



在記者會上，Yamaha Moto 公司副總裁 Takaaki Kimura 發表了 MotoGP在 2015 年賽季中，

YZR-M1 所使用的無縫接合變速箱。



在 2015 YZR-M1的開發過程中，Yamaha 將技術重點放在全無縫接合的升級上(包括無縫進擋和無縫退擋)，

這是制動系統的核心技術。



「在第二次雪邦測試中，我們檢視了無縫變速箱的性能。」Yamaha Moto 公司副總裁 Takaaki Kimura 說道

「但是我們必須繼續提升車架的開發以及電子系統來發揮車子的潛力。

我們將繼續為 Qartar 站做好車輛設定的工作，並且以拿下首勝為目標。」


2015.03.09文

所以進退檔比別車廠還要快???

tigra150 發表於 2015-3-10 21:41
所以進退檔比別車廠還要快???

我記得 Yamaha好像只有進擋是無縫退擋不是

Honda好像有進擋退擋都無縫變速

(這部分我比較不清楚有請板上前輩補充)

所以如果是這樣的話，等於Yamaha又向前要進一大步了！

我只知道本田的無縫變速箱是最先進的...

以前其他文章有談到Honda換檔只需0.009秒，而Yamaha還需0.016秒，未用無縫之前慢到0.038秒，Yamaha目前開發到怎樣就不太曉得

話說  無縫變速箱的運作原理是啥??~

之前看有廠商拿了台野馬做實驗  成效非常良好

樓上的大大不知是否是在MOTO7看到的??

http://www.moto7.net/2015/02/rossi-yamaha-yzr-m1.html

之後我也會找機會寫篇文章，

不過當然是直接到外國找情報～

敬請期待；

這下子yamaha也向前跨了一大步呢！

我的野狼也能無縫進檔XD

William威廉 發表於 2015-3-10 23:37
話說  無縫變速箱的運作原理是啥??~

之前看有廠商拿了台野馬做實驗  成效非常良好 ...

如果沒記錯應該是變速箱是兩個變速箱鎖在一起 ，當然最好裝起來誤差約小約好 ，但好像無法無誤差 ，這樣影響換檔速度 。無縫就是整顆變速箱 ，不是組裝
應該是這樣解釋 。
杜卡迪的引擎還是變速箱是用無縫做法 ，忘了 。
網路查的到