請問GP125油門一拜不放會出現頓挫吃不到油的狀況是因為？

請問各位前輩：
小弟家中的GP125，先前都有起步頓挫的狀況！這種狀況常發生在緩慢加油門，在2000轉~4500轉時常發生，到達6000轉以上後就順暢許多，但是油門放掉後掉素的頓挫感很嚴重，就好比引擎煞車的一樣，今天發現一項嚴重的問題：油門一拜到底〝不放〞；會出現頓挫吃不到油的狀況，請問是因為????(附影片) 懇請不吝指教。感恩！
影片雖然很黑，但是小弟右手完全一拜沒有放掉，轉速表與引擎聲卻像是吸不到油一樣嚴重的沒轉速，到達5000轉時又有！

噴射款嗎?~~~~~~~~~

請問是原廠車還是有改裝過?

您好：
1.是GP 125 (SJ25KA) Fi噴射款！
2.家母的機車，所以為求安全，全車原廠！連方向燈顏色都沒有改！謝謝。

車子是否有做過每15000~20000KM的大保養?
這大保養是指要清洗節氣門、噴油嘴、燃燒室
如果有清過了，請檢查火星塞、空氣濾芯。
這些都沒問題的話，再去保養店家插電腦檢查車輛電腦部分是否有異常。

感覺跟我之前很像，之後終於檢查出來，是點火線圈造成的問題，你可以參考看看

可以的話 各工作電壓可以檢測確認一下
CDI異常時 也會有頓挫現象 但會有熄火現象

搞笑了...無CDI 抱歉 誤導樓主
電瓶+-極可以確認是否有鬆脫

小弟一,二級保養換機油,換零件都是小弟在做,引擎類的三級保養慚愧都沒做過。
謝謝提供資訊,點火線圈與CDI方向。感恩。

起步會有頓挫感 那是離合器和碗公咬合不好.
假如這台車是你家人都慢速騎乘,碗公和離合器會造成磨合不良.
** 2013年光陽125,離合器有改良.蹄片加長和材質變更.
至於正常速度會有吃不到油的感覺,確實高壓線圈機會很高.我朋友雷霆狀況一樣也是高壓線圈.
離合器從大組換成新款小組.

當然噴油嘴骯髒也會.所以先到專賣店或是經銷商有電腦的商家檢查一下和保養.

噴射沒有CDI喔..

噴射版沒有cdi喔里程數多少先從火星塞高壓線圈查吧