本文章最後由 may52020 於 2015-1-17 21:22 編輯
之前亂跑個大山路也用了不少輪胎,但沒太多時間寫心得
我前輪剛買車就換100/90-12
後輪BT601 YCX 120/80-12用5條
BT601 YCY 120/80-12用5條
MBR-750 120/80-12用1條
PILOT SPORT SC 130/70-12用1條
EVO22 130/70-12用1條
ME7 130/70-12用1條
MAXXIS R1 120/80-12用1條
GMD-GTT 光頭胎 120/80-12用1條>>>磨耗太恐怖了,抓地力跟BT601不相上下
光頭胎,騎車不敏銳的人或技術不好的人不建議路上使用,遇到沙子必滑,遇到樹支也滑天氣好在柏油路上,抓地力極佳
KENDA K702 120/80-12用1條
GMD-BP1 120/80-12 用1條
KENDA KD1 120/80-12 使用ING
這次分享KD1
感覺KD1 少人使用
國產胎似乎給人印象都不好,但實際用還不錯,可惜沒能當上輪胎測試員
車種:原廠勁戰
KD1 使用里程數不明
後輪型號為120/80-12
使用時間:為2015年1月至2015年?月
胎壓打18PSI冷胎胎壓約18PSI
熱胎胎壓約22PSI
前輪GMD-GTT 光頭胎100/90-12 使用中
地點:中部
單人騎乘與雙載比例為9:1(單人體重66KG 雙人約145KG)
騎乘習慣:
起步不一拜~慢慢起步
表速約定在80~90@7500rpm~8000rpm
比較輪胎應該國產胎跟國產胎比,外國胎和外國胎比,最後在綜合比較
今天剛換,換完馬上跑新中橫草坪頭
感覺過彎蠻順,輪胎溫升不夠快,不知道是不是天氣過冷
用手摸KD1的胎似乎比K702軟
熱胎速度跟R1>BP1>KD1>K702,GMD-BP1差不多,比K702快
頃角速度比R1>KD1>BP1>K702
磨耗度?
還沒長期使用不知效果
雨天還沒使用過
國產的高階胎似乎也不錯,沒想像中的差,用來用去還是BT601最理想,但是膩了現在也少騎車國產的普通胎臻的滑到嚇人,柏油路後急煞也會撇輪超誇張,雨天會偷甩尾,滑太大就摔車
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