racing150Fi 突然熄火且發不動

車種: RACING 150 噴射版

五年接近六年的車了

以前還是新車的時候就偶爾會行進間突然熄火(高速轉低速放油門時)

但通常熄火後發車兩三次還是能成功發動

直到去年12月的時候大約有一兩個星期沒有騎，突然就發不動了

請車行處理換了火星塞、電瓶、汽油幫浦、空濾

大概維持不到一個月又開始會突然熄火而且發不動，等了約一個小時候又突然可以發動了

請大大們幫忙隔空抓藥一下

PS.沒有顯示故障碼，QK開關也正常

整流器有去檢查一下嗎?

若是確認ECU一些數據是正常+整流器和高壓線圈都正常.
你的問題非常難找.
以我車行找過到你這種偶爾熄火,半小時以上又可以正常,也不是一兩天會出現.
換ECU未必有用.
忘記是雷霆還是超5,換了主配線就搞定了.

服務站有說,除非數據異常,否則ECU若是故障會一直出現.
現在有些專賣店或是經銷商在怎樣更換,也是泵浦/高壓線圈/電瓶/火星塞..
缸頭感知器和含氧感知器可以用電腦檢測出來.
但是 主配線因為沒有感測器,所以無錯誤碼可以顯示是此零件,或是造成故障燈亮起而是其他零件故障的誤判.
我車行已經處理過其他車行修不好,最後就是換主配線.就是熄火原因.
他也有原廠光陽檢測電腦,換零件交叉比對,最後才判定極可能是主配線.
近期也維修一台送貨檔車,最後看線路圖,測量主配線阻抗,抓出是主配線問題.

參考啦..你還有高壓線圈未換(看ECU檢測數據也是可以判定).
假如該換都換,那這個零件機會很大.

調整氣門間隙，在用跳火量規試試點火ok不ok
或是電發+轉油門試試能不能發動
平常就熱血騎快一點試試
但是也不能讓引擎過熱

之前跟樓主接近一樣的情形，但是是在高速轉低速放油門時熄火
然後就發不動了
載到車行去檢查是.....氣門漏氣造成吃機油、活塞環卡死
處理方式就整個引擎大修換活塞、活塞環、氣門、氣門油封

大大  該清積碳節流閥瞜~

感謝各位前輩的回應

我在去車行問問清節流閥、換高壓線圈、調整或換汽門的價錢

從便宜的慢慢試......如果真的太貴而且又不確定修不修的好就考慮賣掉了

上次車行說沒缸壓結果換了 電池+火星塞+汽油幫浦就花了五千多...整流器自己換花850

前一台車GP125也是一直修然後又修不好就賣了 ......

感覺現在噴射的車款真的不耐操

我爸那台接近20年的豪邁到現在都頭好壯壯.....修的錢還沒我這台多

r7698 發表於 2015-1-14 17:20
感謝各位前輩的回應

我在去車行問問清節流閥、換高壓線圈、調整或換汽門的價錢

高壓線圈其實可以在檢測電腦看數據來判斷.
但是一般專賣店或是經銷商有電腦卻未必會看數據啦.
有些技師會去原廠上課學習.

以我的車行來說,就有上課和經歷服務站當技師的維修資歷.
所以懂得看一堆ECU數據.

最後,車行有真正解決問題才是重點.

abc83523 發表於 2015-1-12 01:59
大大  該清積碳節流閥瞜~

1代噴射車比較沒有這問題  但拆下來你會看到水溝泥就是了 板大車有這問題就去清清看吧  就當市大掃除瞜

小弟也是近來常熄火, 尤其是洗車或下雨天時候最明顯,後來更換高壓線圈,從此沒有問題了,給你參考