有OZ吃機油斷區軸的八卦嗎??一起來分享.

犧牲耐用換取動力不是光陽的強項嗎??

有點看不懂
你有發生熄火5~7次
朋友情況同上只是他沒熄火
結論→你=熄火=朋友≠熄火
看不是很懂....
光陽三陽換個貼紙每年加五千我覺得消基會該介入調查
化油改噴射貴一萬兩萬很合理 不過你13年版跟14年版別虎爛我電腦不是同一台引擎不是同一顆..
我覺得光陽也是犧牲耐用換動力阿 空冷馬力大於水冷 猛~
最近油再跌了，油耗開始無視無視!!!

貼貼紙不是哈哈的專門科的嗎?難道是我記錯??

台鈴
因為他的工藝來自日本..日本工藝我說保守點至少領先20年..實際上是領先快30年...

台鈴........
光齒輪刀具這塊,當KYMCO,SYM,YMT(其餘不明)都已經試圖循其他管道取得非原母廠供應時,它還只能仰賴母廠協助,
導致刀具鈍化,只能送母廠重修;故刀具能用儘量用,用到快崩刀了,才後送!
好處是:修回後齒型是母廠確認的;缺點是:當刀具磨損中,齒型已經在變化了。
YMT近年也漸漸向台鈴看齊!
日本工藝沒錯,但講白點,就是向刀具廠訂刀的工程能力都有點弱掉了...............

ps.日本齒輪刀具廠,主要幾家有三菱,不二越,小笠原...等。製作齒輪一般需專用刀具(滾/刮/插/拉..等),由使用者提供數據向刀具廠訂刀。

台鈴的車真的好很多 有採桿 穩定性高

我只好奇OZ 150/125的軸輸出到底有沒有14ps/12ps...

chiayingcool 發表於 2014-11-12 09:10
我只好奇OZ 150/125的軸輸出到底有沒有14ps/12ps...

ARTC換算下來
150只有12匹 125只有10匹

CP值 你真的深入了解 會發現 二線車廠 乍看之下是給比較多東西  價錢便宜一些些 可是又忽略二手車價
所以平均下來  並不會比較便宜   還有材料取得容易度也差很多

naive888 發表於 2014-11-12 13:21
CP值 你真的深入了解 會發現 二線車廠 乍看之下是給比較多東西  價錢便宜一些些 可是又忽略二手車價
所以平 ...

不賣車的話就沒有二手價問題
另外材料OZ很多都通用
路上AEON的車行其實也不少(和三大廠當然還沒得比啦)
只有車殼很貴是真的

marrk017 發表於 2014-11-12 14:20
實測150輪輸出大概11匹

兩輪誌實測es150為9.42hp、oz 150 polini為9.78hp

小老婆實測es150為9.32匹

輪輸出11匹？