請益：DINK 250 高速掉轉，速度上不去

我都是用原廠的阿
我"並沒有"改任何傳動、引擎、點火跟供油系統
文中提到的KHE7、LLJ3都是光陽原廠的250零件
PS:只有CDI換成刺激250的(比較便宜，也比較好用，而他也是原廠品)

答案就在你用刺激cdi  因為會限轉 我ego250也用過換回原來專用就可以

cs_einstein 發表於 2014-9-28 17:40
想請教一下大大
有可能會是化油器的問題嗎???
何以判定是高壓線圈的問題呢 ??   ...

頂客250是噴射引擎吧...?

C0502 發表於 2014-9-28 22:55
頂客250是噴射引擎吧...?

是化油器的....當年還沒有噴射這種東西

阿流 發表於 2014-9-28 22:49
答案就在你用刺激cdi  因為會限轉 我ego250也用過換回原來專用就可以

刺激250的cdi改很久很久了
之前使用都很正常
加速更快更好騎
而且也可以跑到145沒問題

另外刺激的限轉比較高哦

這就像軟硬體工程師在debug解issue...

會掉轉我比較偏向燃油和引擎，傳動可能不是主要問題。

從進氣口開始查吧，像是
空濾外蓋內有一根小短管還在不在，
肥腸有沒有漏氣，
負壓管有沒有漏氣，
供油泵浦流量正不正常，汽油濾心，
化油器高速噴嘴的油針用多久了，TPS有正確連接嗎?
缸壓正不正常...汽門間隙...

只能這樣找，不然我也不知道該怎麼找問題，一直換零件也不是辦法。

我的04年Dink250全原廠，只改LDB5，
前陣子在核一前放水口的陸橋跑過表速130kmh，GPS 114.3kmh，有一小段爬坡3~4%，
只是路很直突然想跑，所以沒有刻意回油啥的，還馬上撞到紅燈...所以沒拖到底，
出門前胎壓是前27psi，後30psi的樣子，MA3D，前110後130。

請問cs_einstein兄～
您對於"空氣濾心"換了啥？

weiser-輝 發表於 2014-9-29 14:48
請問cs_einstein兄～
您對於"空氣濾心"換了啥？

原廠的空氣濾清器
因為原本的髒掉了...

gp1288 發表於 2014-9-29 10:08
這就像軟硬體工程師在debug解issue...

會掉轉我比較偏向燃油和引擎，傳動可能不是主要問題。

收到
我立馬來檢查軟管

gp1288 發表於 2014-9-29 10:08
這就像軟硬體工程師在debug解issue...

會掉轉我比較偏向燃油和引擎，傳動可能不是主要問題。

剛剛檢查完畢
發現肥腸與空濾的地方裂了一條8cm左右的縫
請問這有可能是主因嗎？？！
還麻煩大大解答了