作者：次元
BMW X4 昨日在世貿南港展覽館舉辦盛大發表會，此次總代理共導入 X4 xDrive28i:248萬、柴油版 X4 xDrive30d:279萬以及 xDrive35i:283萬，在昨晚的活動中並展示了 X 休旅全車系家族，象徵 X4 的加入，使得 X-Series 的產品陣容更加完備齊全。
BMW X4 在外型上延續 X6 的跑車化風格，在 C 柱的部分採取傾斜線條並與尾燈處銜接，前臉設計融入了新世代 X-Series 的家族風貌，在側身線條上加上了兩道俐落的稜線，同時融入了車門把手設計，除了讓葉子板的線條更加明顯突出，再搭配巨幅尺寸的圈胎組合後，也使得整體視覺上具有壯碩的張力感。
BMW X4 xDrive35i
在空間表現盒內裝鋪陳上 BMW X4 空間配置為標準5人座設定，其 2,810mm 的軸距使得前後座的足膝部空間表現寬裕，後座採4/2/4可折式傾倒設計，可為原始即有500公升的行李廂空間做進一步擴充，電動尾門啟閉系統附防夾制機能的配置也讓實務使用上更具便利。其中控台陳設採駕駛者為主要導向，內裝設計採用 Sensatec 皮質搭配鋁質刷面飾板點綴，在前座頭枕上還具有 X 字樣的浮雕，相當別緻。
M 款具有紅色車縫線及緄邊設計
前座頭枕 X 字樣浮雕
方向盤 M Logo
M 款金屬休息踏板
後座空調出風口
此次全新 BMW X4 在底盤上採 BMW F 系列中小型車共通使用的模組化底盤來進行開發，這副底盤也含括了 1 Series、2 Series、3 Series、4 Series、X3、與今日的主角 X4 等車系，除能夠有效的減省開發成本，在後勤保修上由於多數零組件採模組化共用的型態，所以在零件取得或是養護上會更具優勢。BMW X4 在底盤設定上，擁有較 BMW X3 降低 20mm 的車高，使得重心較低，加上50:50的車身配重以及後輪驅動設定，另外全新 X4 全車系標準配備之動態性能輔助系統(Performance Control)這套系統會在過彎時主動介入，在整體設定搭配之下是相當有利於操控上的展現。
BMW X4 xDrive30d
雖然看似跑車化的設計，但 X4 仍然保有 X-Series 開山始祖 X5 所傳承下的越野精神，全車系配備之 xDrive 智慧型可變四輪傳動能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸，xDrive 系統能在車輛發生轉向不足或過度情況時在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性。全車系標準配備的動態水平顯示，則能於 iDrive 螢幕、儀表板上同步顯示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊，讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。
引擎方面此次導入三款動力系統，分別是 X4 xDrive28i 採用的BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，峰值出力245PS、峰值扭力350Nm，X4 xDrive35i 搭載BMW TwinPower Turbo 直列六缸引擎，峰值出力 306PS、峰值扭力 400Nm，這兩款汽油引擎皆導入了BMW EfficientDynamics高效動力科技，結合HPI燃油缸內直噴技術，強化了燃燒效率，並且進一步反映在油耗表現上面。
BMW X4 xDrive35i 搭載BMW TwinPower Turbo 直列六缸引擎
至於使用柴油動力的 X4 xDrive30d 搭載具有共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術加持的 BMW TwinPower Turbo 直列六缸柴油引擎，具有 258PS 出力，並且在在 1,500rpm 時即可提供 560Nm 的強大扭力，其搭配引擎自動啟閉系統、低滾動阻力輪胎、車輛能源管理系統，確實兼顧環保與駕乘樂趣。
這場 BMW X4 發表會同樣結合了 BMW 周邊精品配件，並邀請到歌手現場表演，在會場後方也設置了撞球過關小遊戲，再加上獲得業代邀請的準買家親臨現場實際與 X4 接觸，整個發表會宛如置身在一場歡樂的晚宴派對。
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