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國營事業問題多，今年出爐的台灣中油營業決算評估報告顯示，中油提供南部三個單位的輪班員工交通車服務，依規定費用應由職福會支出，但中油只向職福會收每公里兩元租金或不收費，與一般大車行駛每公里約須花十五元油費相較，明顯不合理，相關補貼金額至少逾千萬元。民眾批，根本是自肥。
油費計價36年沒漲據立法院的中油二○一二年營業決算評估報告顯示，中油煉製事業部高雄煉油廠、大林煉油廠及石化事業部提供給五千名員工的交通車，竟沿用三十六年前的計價標準，長期以每公里二元超低價格向職工福利委員會收取租金。
前年度高雄煉油廠、石化事業部分別向福委會收取十六萬多元、四十九萬多元租金，但實際油料支出費用分別高達四十八萬元、一百三十七萬元，另大林煉油廠甚至不向職福會收租金，統計近五年來各單位短收金額一千二百五十九萬多元。
不願具名的民間客運業者表示，客運業者就算用油量大會有優惠，每公里油料成本也要近十五元，中油只收兩元，低得離譜。開車族沈榮鑫批，民眾油價要跟著國際原油動，中油交通車費用卻萬年不調整，根本是自肥。
中油回應，已將交通車路線由六條縮減為三條，也會再檢討租金計算方式。
資訊來源: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140821/36036166/%E4%B8%AD%E6%B2%B9A%E5%85%AC%E6%AC%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%BB%8A%E9%A0%98%E5%8D%83%E8%90%AC%E8%A3%9C%E5%8A%A9
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