感謝三陽公司願意研發，國產黃牌、可以拿來載人的檔車。

H牌650殺到見骨的2X萬

不知道三陽這台會端出什麼價位~

夢到說會是14多
比T3便宜個2w...

希望可以比雷霆王CAM版~便宜~
(這會殺到見骨啊~~

小故事，大心得：我每天騎車在北市信義路上，都會e04路爛成這樣；有一天路鋪成很平整，我心中就在想：一定有人會感謝北市的路終於平整了。後來果不期然～雖然那條路好不到2週。

jlhwu 發表於 2014-8-19 09:12
知道三陽數月前有"股權大戰"

請問最後的掌權者目前是"公司派"?"還是市場派"? ...

市場派贏了~
所以經營團隊已經換人!

依稀記得去年約莫此時, 哈牌 320 上市也是一片叫好 ~

然而, 隨著時間的驗證, 品質才是一切啊 ......

陽陽陽做了 2、30 幾年的野狼, 問題還是一大堆 ......

三陽應該會更感謝你，掏出白花花的小朋友

說真的啦，能夠有這類的車算是造福部分這種style的騎士了

又不是每個騎士都喜歡仿賽，也不是每個騎士都喜歡T3那種風格

很多穿著古著的人他們的服裝搭仿賽車根本不能看，比方說穿Lewis皮外套騎R1看起來真的很怪

如果騎Cafe style的車子才會搭，但是買進口重機比方說凱旋、諾頓又貴到不像話

出了這一台後不僅造福這部分的族群外，我相信這一台車對於想剛入門玩重機的人比較沒壓迫感

如果價格有競爭力的話，至少我會買來上下班用

ABS+1 至少安全配備可以選配

別儍了, 要不是為這兩隻羊, 不搞保護政策, H社 CBR300 系列不會超過台幣 20萬, Y社 MT-07不會超過30萬, 用來相比 SB300 的 17萬, 你會選哪一台?

這樣就謝主隆恩了? 還不施壓叫他們快履行WTA承諾? 關稅要降, 不要搞驗車小動作, 紅牌可以上高速。

這篇文...感覺有點廣告味~

我家族從沒買過三陽工業任何一款二輪四輪車
不過這台大野狼不可否認有令人驚艷的感覺...
但是也不至於"感謝"...XD