By:次元
Mercedes-Benz 在 2013 年第一季的時後披露他們正在著手進行一款全尺寸越野休旅貨卡的計畫，這部車是以標準版 G63 AMG 五門車型為基礎打造，外觀上承襲了 AMG 車型專屬的車頭設計，不過車尾部放加上一節貨斗，並採用罕見的六輪設定，初期除了供應中東地區的富豪之外，也提供澳洲及瑞典軍方作為戰術車款使用，其 6×6 的設計引發廣泛的回響，Mercedes-Benz 方面也在同年三月的時候確認這款 G63 AMG 6x6 投入生產的消息，這部獨特的龐然大物在同年五月份的時候公布售價達 €456900 歐元(折合台幣1912萬左右)，並且每年只少量生產 20~30 輛之譜，不但昂貴且數量也相當稀少。
專司 Mercedes-Benz 車款性能優化的德國品牌 BRABUS 當然也不會錯過這款既特別又有趣的大塊頭，他們在 2103 年法蘭克福車展時候展示了這款巨型六輪車的強化作品，Brabus B63S-700 6X6，7car<小七車觀點>也在 2014 年北京車展上首度接觸到這款初登中國市場的德意志巨獸，當時開出 818 萬人民幣的報價堪稱是全場最貴的越野休旅車之一。
7car<小七車觀點>在 4 月份前往北京拍攝的 Brabus B63S-700 6X6
雖然輕量化碳纖維引擎蓋對 Brabus B63S-700 6X6 重量減輕的效果是微乎其微，但在視覺上倒是提供相當威猛攝人的感覺
複雜而美觀的懸吊系統在原始版本 G63 AMG 設定上離地間隙為 460mm，進入角為52度，離去角為54度，有效載荷為650公斤。
Brabus B63S-700 6X6 是以 G63 AMG 6x6 為基礎修造，動力系統維持原本的汽油 5.5 升 V8 雙渦輪增壓本體，Brabus 為它換上更大號數的渦輪並且提高增壓值以及相對應的排氣系統，使得 544 匹最大馬力和 71.4 公斤米最大扭力的原始輸出一舉暴增至700hp/97.8kgm，在性能表現上，即便 Brabus B63S-700 6X6 車重趨近四噸(3,775公斤)，0-100km/h 也只需要 7.4 秒，極速則限制在 160km/h。這具看似凶猛的引擎雖然出力驚人，但仍符合歐規五期環保的條件，二氧化碳排放量每公里 397 克，當然，由於搭配37英寸的巨胎再加上不輕的車重以及風阻值，每百公里市區油耗 22.7 公升，高速公路表現每百公里 13.7 公升，綜合油耗表現在 17.0 公升之譜，BRABUS 還考量駕駛平日的生活使用，為了不干擾鄰居 B63S-700 6X6 還設有一個排氣閥控制系統，提供「Sport」與「Coming Home」模式，自行定義那粗壯的側面排氣管聲浪。
引擎管路包覆金色高校率散熱套管在 BRABS 諸多作品中可以見得
在內裝等鋪陳方面，向來也是 BRABS 拿手的項目之一，全車以火紅 Mastik 稜格紋皮革搭配 Alcantara 麂皮內裝為基調，綴以碳纖維飾板，方向盤同樣採用火紅色的真皮包覆，極盡彰顯奢華貴氣。除了基本的內裝陳設樣式之外，顧客也可依自己喜好選擇色調及材質，提供了高度客製化的服務選項。
據了解，今年 2 月 16 日甫取得德國 Brabus 品牌代理權的的三二國際也爭取到三部 Brabus B63S-700 6×6 越野休旅車配額，據悉在近期已經導入國內並送往相關單位驗測當中，待送測完畢之後將會進行正式發表，售價預估在 4000 萬台幣左右，這也是三二國際自 BRABUS G700 之後，第二款層峰頂級市場專屬的超級休旅作品。
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