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國道五號擬於八月十六日起選四個週休二日，試辦「尖離峰時段差別費率」。逢週六上午南下路段尖峰加價五成，逢週日上午北上離峰減價五成，盼能引導車量分流。不過宜蘭縣長林聰賢認為，應思考讓觀光客早來晚返，而先從離峰免費開始做起。 林聰賢︰讓觀光客早來晚返 林聰賢昨在民進黨立委陳歐珀陪同下召開記者會表示反對試辦「尖離峰時段差別費率」。他指出，宜蘭縣當然希望觀光客能早去晚回；高公局為何不採現行的連假疏運作法，離峰免費、尖峰高乘載？這樣才能讓用路人真正避開尖峰時段，達到分流效果。而非老把宜蘭當試驗場，在週日高乘載之後，再率先試辦尖峰加價五成。 林聰賢主張，若改採週六零到六時南下免費、週一零到六時北上免費，不但能有效分流，也讓觀光客多留在宜蘭，不要在週日一早就趕著離開。 高公局總工程司許鉦漳解釋，目前國五週日北上實施高乘載，能在全天車流總量未減少下，有效紓解二、三成的車流；預估實施「尖離峰時段差別費率」後，能再發揮三％至十九％的效果，未來會看實施效果再做檢討。 他認為，僅實施離峰減價的分流效果可能不大；離峰免費則要考慮國道基金收入的問題，恐怕不可行。 高公局副局長吳木富說，離峰免費力道若過大，恐製造另一個尖峰，不夠周全。
資訊來源: https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E4%BA%94%E6%8E%A8%E5%B7%AE%E5%88%A5%E8%B2%BB%E7%8E%87-%E5%AE%9C%E7%B8%A3%E9%95%B7-%E9%9B%A2%E5%B3%B0%E5%85%88%E5%85%8D%E8%B2%BB-221050500.html
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