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勁戰58.5+CVK26調整問題

抱歉看到這篇,借提來問一下...
一代鵝有改58半,無上高凸,
最近也是油耗很嚴重~

一樣也是看火星塞顏色來判斷混和比的基準嗎?
另外是否可以搭原廠一代的原廠管呢?

想要低調要實在的管XDDD
改58.5不用換TTMRC缸頭,怠速不穩是要調整化油器到穩定

空濾有挖一個大約五元硬幣大小的洞,可能造成空氣流量變大,空然比變稀,起步nogo
油嘴在加大試試看,不然就直換成原廠空濾 也可以。

給你參考一下:http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1042775&p=2
真搞不懂為什麼這麼多店家可以扯一堆跟空燃沒關西的答案出來...今天傳動就算用最貴的馬路西、DR、黑帝斯什麼的,那化油器或供油電腦沒調整好,放個霹靂無敵輕的珠子就可以跑出"順暢"的馬力線性?...算了,我講太多等等害人沒錢賺。

回歸重點,空燃的調整。

基本的混合比、怠速先調整好吧1圈半或2圈,方向大概在這。

以CVK30來說,低速38、高速120、可調式油針偏稀開始做測試...什麼洞都不用挖,看看燒出來的顏色。

又不是氣道挖超大、壓縮超級大、還是口徑非常大的設定,原廠的進氣管加大還不夠支援26嗎?...
我用TTMRC缸頭在59上面,CVK30也是38//112而已~不過我沒有挖空濾就是了~~

要不要試看看是不是阻風門作動不良?因為舊勁戰常有這個毛病~是從CDI來的
15#
selviapp8240 2014-7-30 15:20 發文來自手機 只看這個作者
非常謝謝各位大大的意見及指教,我會逐步試用各位的建議來調整車子,直到車子OK為止,。
16#
sc2635 2014-7-30 21:00 只看這個作者
本文章最後由 sc2635 於 2014-7-30 21:03 編輯

我也剛換上58.5(KOSO陶缸組),化油器原廠CVK24,沒有廢二次
第一次油嘴配(35/108),混合比2*1/4圈,怠速也是會不穩,冷車行駛會頓、發車不穩定(油耗36km/l)第二次油嘴配(38/108),混合比1*3/4怠速穩定,起中尾順暢,冷車不頓好發車(油耗約34~36km/l)
給您參考一下 勁戰58.5+CVK26調整問題1621
我跟你一樣105.35 起速會頓
低速直接換到40就不會了
我換38還是會頓一點
高速不用變我用40 105 很順很好騎
tab0780 發表於 2014-7-30 08:41 勁戰58.5+CVK26調整問題583
抱歉看到這篇,借提來問一下...
一代鵝有改58半,無上高凸,
最近也是油耗很嚴重~

我之前58半搭配原廠管~用了約兩萬公里  
如果油耗突然變嚴重~
初步檢查阻風門 / 化油器有沒有漏油?  /  或是使用汽油精看能不能改善 (我的經驗分享)

火星塞的顏色可以作為參考
不過主要是騎的順為主
想了解的是原廠管可以對應到58.5半的排氣量嗎~~
如果可以的話 就想把改裝管換回來了....XD
坦白說我58.5還是喜歡原廠管的安靜跟起步的加速力道