2013年6月出廠CygnusX 油表不準問題

第一次發問 有哪裡沒弄好請多多指教


我的車子是2013年6月的三代勁戰 消光黑
我是買二手的
買來時里程數3xxx
騎了幾天後
我發現我的車好省油

我加油時會把單次里程歸0 並且加滿
這是我某一次加油後拍的
騎了99公里 油表卻只掉一格

另外有人說我電壓怪怪的 是嗎？
希望各位幫我看看
這是我第一台yamaha的車

沒問題的，別怕，我是8月出的車，我第一格也大概在90幾左右，原廠車。

油箱上面還有到加油口中間的儲油空間阿，感應器是在油箱裡
我自己騎2代化油版，以我這台車的經驗來看，我是用里程對應油量來估算如下

--格數----油箱---------里程(以油耗35、40km/l算)
滿 格　 約剩7.3L　　　0、0
　↓　　(約耗2公升)　
剩四格　約剩5.3L　　 70、80
　↓　　(約耗1公升)　
剩三格　約剩4.3L　　105、120
　↓　　(約耗1公升)　
剩二格　約剩3.3L　　140、160
　↓　　(約耗1公升)　
剩一格　約剩2.3L　　175、200
　↓　　(約耗1公升)　
沒 格　約剩1.3L　　 210、240
　↓　　(約耗1.3公升)
熄 火　　　　　　    255.5、292
用簡化記法來記，油滿格到無，依序消耗就是2,1,1,1,1,剩40~50公里(緊繃值...超過50就隨時準備顧路)

以上為「估計平均值」，當然會各有誤差、天氣溫度、上下坡等...
有時候在數公里距離內的變化，那還不準，等到格數穩定時為準。

純個人經驗，給大家參考
因為是化油車種，加上自己習慣問題，比較敢騎到很乾，現在的噴射車騎到閃燈就差不多要加油了，聽說對汽油泵比較好
不過現在噴射車又有省油一點(看大家第一格都90km)，所以大家自己抓到自己車子的節奏比較重要阿~

jason1852 發表於 2014-7-15 03:01
油箱上面還有到加油口中間的儲油空間阿，感應器是在油箱裡
我自己騎2代化油版，以我這台車的經驗來看，我是 ...

噴射車油表剩下2格要去加滿 因為汽油幫浦要泡在汽油裡頭

樓上說的也是沒錯    剩2格就要去加油   幫浦？？

先前的幫浦事件   yamaha處理就是    叫大家剩兩格就去加油

結果就是有改善點     但熄火問題也是沒解決！


我自已也是騎 CygnusX   去年7月出廠。

油表剩一格時   才去加油     熄火三次  (冬天兩次)     

我是有設定   trip  歸零    當油表剩1格時    大約的里程數  180~200km

這台油耗大約是   38km 上下    所以換算之後  就去加油！

09年二代戰表示油表參考用就好 計里程比較實在
有時候油表在閃加滿也才加五公升多

我懷疑是跟上下坡有關係....

這不是很正常嗎....?
因為油桶不是直筒狀的  
而是依照車架形狀放在腳踏板附近的位置
大部分的車子從加滿到第一格油開始下降 少說都已經用掉了半桶~2/3桶

你的電壓還在正常範圍內喔
12.5以下可能就要注意了

三代的電壓表是每30分鐘偵測一次
所以你的12.8也有可能是偵測到你開燈時的電壓

我是13年4月車

可能是我騎舊fighter太習慣
舊fighter全原廠油加滿大概能跑150公里再多一點點

rsz77322 發表於 2014-7-15 10:59
噴射車油表剩下2格要去加滿 因為汽油幫浦要泡在汽油裡頭

感謝提醒 我前兩次加油都是剩一格才去加
下次我會記得剩兩格要加