T-MAX530在台北通勤似乎有點大材小用

我覺得檔車比較好...速克達是騎他的爽度
檔車可用的傾角本身比較多 重量也可以清許多 省掉置物空間以及車殼 有好有壞

TMAX..真的很正~缺點要當通勤車~要找好車位吧...不然被刮到..很痛吧~!!

YAMAHA還真的是缺300的羊,期待能出一台跟forza 300 相似的羊...
(唉..forza太貴買不起,維修.改裝又是個問題..

恭禧入手好車
入手T喵喵
表示您對T喵還是有愛的
享受他吧

應該這麼說：「在台灣通勤，大材小用」!~比較正確
流口水!~(當然公司有配給停車位是沒差啦!

恭喜樓主入手TMAX530
我也是牽TMAX530通勤，但是我的是ABS
四月牽車，目前騎了兩個月左右
上班回家的地方都有車位停
上班路程大約是18~20KM
油耗大約在19~22KM/L之間
很棒的一台車，0~140一氣呵成(目前最高速騎過170左右)
操控性一整個就是大勁戰無誤
動力剛好，重量剛好，消耗剛好
騎它上下班真得很舒服也很輕鬆
之前也是騎勁戰和RS100輪流上下班
上高架除了安全之外，時間也縮短很多
之前有騎過一陣子背背包+FZ6
檔車比較不方便~遇到高架走走停停很不方便
水箱又爆熱~大熱天根本是折磨
之前尋羊的狀況
單單就碗公會抖就搞死了!
HONDA的硬地瓜配備還普普
漢堡人又太老氣但是配備最優
GP800和SRV850碗公抖更兇但是速度最快
TMAX比較平均，最後就挑了它
我的結論就是相見恨晚...........

叮嚀一下樓主
要記得檢查一下外皮帶惰輪的軸心是否有鏽化喔
我的600英里(大約近1000KM)拆下來就鏽了!!
最好先處理一下!!

稅金算便宜了~我是600~1200的稅非常羨慕你啊XD

電壓表都是屬於改裝品，就像汽車也不是每臺都有蝸牛一樣

平面道路是沒有同車道超車的問題，市區的確125完勝

但是距離拉遠一點，騎車上快速道路或是國道3甲可是非常快的

TMM真的是好車，騎過之後可能回不去國產300~400了

好說~不用羨慕啦，其實各有優點

其實我跟您一樣是雙缸車喔

我之前fz6通勤兩年也滿舒暢的...
油耗只有17....

下雨晴天都都騎

dcage123 發表於 2014-6-12 17:01
我之前fz6通勤兩年也滿舒暢的...
油耗只有17....

這幾天靈異那邊有一帖有關於油耗的 , 怎麼大家都是這麼完美的高於 20KM/L 的數據 ...