其實扣掉快速道路和停車的部分
白牌其實差不多啦
路線我倒是覺得不用拘泥在哪條路比較快
沒騎過的都可以跑看看
我會覺得既然要機車旅行
騎車的過程就是旅行的重點之一
要是只是把機車當成點到點之前的工具
而覺得騎車過程是無聊痛苦的....那不如就搭火車或開車環島就好了
景點其實也不要排多
除非是單人時間好控制
不然排再多最後都只是砍掉而已
以白牌來說平地路線均速我都會抓40km/hr
注意這是真正的平均時速....是加上你停紅綠燈或偶爾停加油站便利商店的時間
基本上只要紅綠燈都有停....騎再快都不會差到太多
(闖紅燈趕路什麼的就別了...出遊安全第一)
西邊來說一天騎超過200km就已經是差不多一直在騎車了(騎車時間約5~6hr)
一天騎100km的距離差不多是悠閒玩的程度
要是山路多的話均速要再下降....也就是花費時間要再估多一些
路線安排也盡量以順路為主...不要一直從山拉到海又從海拉到山
畢竟白牌沒有橫向快速可利用
中間移動其實會花掉很多時間
如果真的愛騎車，多環幾次想去的地方還是可以去成的
不用趕在一次就跑完
還有非必要的話盡量不要在晚上才趕路
畢竟晚上視線不良，如果是山區或東部更是少了很多補給點
很多居民比較少的地區加油站也都開到傍晚而已
晚上跑起來心理壓力大，有狀況也很麻煩(台灣手機完全沒訊號的地方可多了....)
最後騎車安全第一，別為了趕路造成自己或他人的危險
環島不難，仔細想想自己想要的環島是怎樣
不用學別人一定要踩什麼極點找什麼路標之類的
規劃出屬於自己的路線才能玩的盡興 |
