2014 FIT SHOX 37PRX H/L可調 for CygunsX ( 加 川歐 對四 硬陽紅字)

2014 FIT SHOX 37PRX  H/L可調 for CygunsX

原廠的後避震，覺得高速時一直無法擁有安全感。
每天騎經捷運施工 的爛路，大概每100-200公尺就有一個水溝蓋
路面切割線不平，多處的路不平
所以就一直在小老婆爬文，最後考慮的有
RB1.0跟 FIT SHOX

最後為何會選擇FIT SHOX 37PRX呢?
1.價位跟RB1.0相同
2.保養比較方便，因為住台中保養可以約時間
3.相同價格卻多了H/L高低可調
4.比較不用怕被偷
5.客製化較方便 比較不會與他人相同

所以跟老闆討論了很久
因為要單人舒適，雙人騎乘又不觸底
當天一到老闆那裏，一開始適配置60磅的彈簧
與老闆反覆試車之後決定換了45磅的彈簧
效果真的不錯

以下是規格的介紹
應該是2014年的最新產品唷
型號:37PRX
規格:長度335mm.行程82mm.
顏色:酒紅.黑
彈簧 45磅
H/L可調 同軸設計
此對使用新套件.油封座.軸承.油封.防塵油封.軸心重拋光

使用環境分享一下: 單人體重:65KG，雙人騎乘:125KG

市區:
單人騎乘配置: (以下段數皆為逆時鐘歸零後再開啟、先調整高速在調低速)
預載環11MM SAG下沉量:20MM 低速6段 高速10-11段 伸側:5-6段
雙人騎乘配置:
只變動高速13-14段(可以剛好不觸底 約還有3-5mm空間)

長途:
因為最近比較少跑所以只有測試一次左右
雙人騎乘配置:
預載環16MM SAG下沉量:沒量 低速6段 高速13-14段

心得:
使用時間約1個月，目前自己抓出來最適合的設定
可以達到單人舒適、雙人又不觸底
單人騎乘 高速坑洞 如果沒有太大，不會有被拱起的感覺，
相當順暢可以順順的過坑洞，也不會高速時有不穩晃動的感覺。
中低速巡航時，路面稍微不平有被低速阻尼減少許多。
雙載時，也比原場避震舒適許多，但是太大的坑洞還是一樣會不舒適，
相較於原廠舒適許多，但是應該沒有避震器遇到大坑洞可以做到無感的吧。
在好的避震器，遇到大坑洞時還是要閃。

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分享 一下愛車照片

全車照



FIT SHOX 37PRX 右側





細部氣瓶旋鈕特寫


細部伸側阻尼調整特寫(往右是變慢、往左是變快)


FIT SHOX 37PRX 左側







左側 伸側阻尼調整旋鈕


FIT SHOX 商標 雷雕
下座原廠防盜螺絲


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同場加映川歐 CNC 對四 硬陽處理 紅字

手感軟Q不死硬 搭配 NCY N12碟盤 力道剛好



正面全車照



全車照片

車子好看耶
正面照的魚眼是亮點

車子有種低調素雅的感覺

我買這牌避震器最後悔的就是沒上掛瓶版本....雖然基本款已經夠讚了，但總覺得多個瓶子應該更好!!

現在就超想上這牌的 H/L版本，但礙於口袋深度....只能基本款操到爛再來打算了~~

魚眼不錯耶!請問是那牌的??有照射圖嗎??

大燈是GMS m3


上hl比較不會一直想

調整方式介紹的很詳細!!!

忘記分享總段數
壓側:H:40 L:38
伸側:30

請問H/L 越順時針轉~越會如何作用?

H會變硬支撐力更高~~

後避震外型挺中規中矩的