小雲豹鍊條容易鬆脫，有沒有其他根治的方法?

鏈條是需要保養的~不然很快就會鬆鬆~
上次跟一個車友騎車~狀況跟你差不多~會敲到搖臂~
13年的cbr1000rr鏈條鬆成這樣~我灣下腰一看~佈滿鏽斑的鏈條~
6000km而已耶!在看條鏈條的地方~~哇靠條到緊繃了~

反觀我的~常保養鏈條~鬆緊合宜~兩萬公里了~頭好緊緊~不鬆~條鏈的也沒轉很多

這樣你懂了嗎?如果你不會保養那你就沒辦法根治囉

小雲豹鍊條鬆很快乃正常現象~我妹的車更換RK黃金鍊條後再也沒鬆過。
不過被吃掉的變成前後齒盤了......另外換上去會有點小磨胎壁。

請問天威
這個導鏈張力器是自製還是有限成品?
金額多少?如何取得?

除了給車行調緊外,
只好加裝
加裝導鏈器....
調到不能調,就表示要換鏈條了,
換油封鏈或競技版的鏈條
會比較耐用~
若RK的太貴,可以選用國內大廠KMC的
自己朋友用過,
騎了2千km才調一次~
只不過,國內不賣黃金鏈(只外銷)
競技版的鏈條小軸及鏈條都有鉻化處理
更耐用,
因沒有油封所以動力傳輸會直接點^^

天威 發表於 2014-4-20 11:40
加裝 導鏈器   你看如何

這個有創意,不過是否上下都要加裝,免得鏈條太鬆,引擎煞車時落鏈.

天威 發表於 2014-4-20 11:40
加裝 導鏈器   你看如何

請問這是那個廠牌的導鍊器?  台北買的到嗎?  謝謝

每1千公里要調整  應該就是無油封鏈了...
如果覺得麻煩可以改換有油封的鍊條  可以延長時間再調

如果這樣還嫌麻煩  改軸傳動吧.

都沒問清楚樓主的騎車習慣,就貿然叫他去換鍊條,若換了各位說的品牌(當然要樓主可負擔的範圍),這之後鏈條又鬆了跟過去差不多,各位賢拜.....你說呢?
當擋煞經常使用的時候練條就容易鬆弛,就算換日本鍊條也一樣.醫生治病也要先診斷病因,哪有掛號後就直接拿藥的?

2樓裝的導練器是超級舊款,新款蝦皮賣135元,非常漂亮,不需拆車上的任何螺絲,直接鎖在搖臂上.別換鍊條>>>>>>鍊條無罪.是哈特佛系列引擎扭力太強所致.

換一條較高強度的鏈條就可以~
RK XSO, EK SROZ, CYC HSVO, 這三款等級都一樣, 大概23/24KN上下;
DID的話VX都會比以上三款強, 應該說是所有中級428鏈中最強的, 有33KN抗拉力( 但奇怪的是 DID 的520, 530鏈抗拉力比其他牌子弱 )
DID VX比頂級的EK 428zvx 29.5KN, RK 428gxw 27.5KN 頂級還要強! 針利害!