CYGNUS-X改傳動油耗太高

本身傳動有改WF全套
開閉盤也有改
珠子全9克
大彈簧1500轉
改完後覺的效果很好
但是最近覺得油耗有點嚴重
請問該怎麼調整油耗才會漂亮一點然後效果不要減太多
換1200轉大彈簧有用?

平常都騎65~75左右
除非很趕時間不然都慢慢催油門

不要改就沒事了

大彈簧放軟一點就可以~
離合器咬合時間沒記錯是延遲咬合~油耗也會差唷~

長期保持高轉也算耗油吧

只要改過傳動基本上都會變號油吧...?
我的SMAX本來都可以33~35 現在全套傳動跟排氣管還有供油固定多2%
剩下28~29

(更OX的是 SMAX短途號油長途省油)

要會跑就要吃草

會高轉起步嗎? 小彈簧換軟一點的。
珠子用10克。
或是 樓上說的 大彈簧用軟一點的。
不過以上改變可能加速會比原先弱一點點，但想省油，就只能這樣了。(包含黃金右手)

唯一的辦法就是單套缸改回原廠傳動！
原廠缸的起中在市區要順暢兼顧油耗～～改gtr開閉盤配日製導銷
10年前的引擎動力4v125配12吋胎
勁戰的傳動本來就是設定跑郊區長途
我單人騎勁戰同樣是順順騎70...80偶而拉尾速,油耗35...36~~(3代比我的4期噴射耗油太多了)
雙載騎超5 150同上~~屌吧~~我真的覺得勁戰有點垃圾！
同樣都是主流車款~~就算在怎麼穩定好騎也不能這麼垃圾吧！？
現在已經是２０１４了耶~~我的天啊~~

九克平常轉速大概多少
我現在八克也覺得尚可接受
依樣WF的 只是我沒有換開閉盤

珠子全9克 (維持)
大彈簧1500轉
可以換1200轉大彈簧
油耗會比較好一些
大彈簧1500轉大概用一萬公里後
硬度會下降
大概會降到1200-1300轉

既然都改高轉
其實油門可以緩緩加
這樣油耗會比較低
我想這樣應該是最有效省油