沒檔車經驗，直上近公升級

開板不用想太多 等有機會跨上去之後自然有另外的想法
當初還沒考駕照前也是完全沒檔車經驗，也是想很多
一開始都是靠駕訓班的超難打檔，龍頭有點歪的KTR去練習，
當初用KTR練車還以為我真的沒慧根玩擋車...
打檔超難打空檔半勾20多次才入空檔，直線加速到30成功機率只有6X%...
平衡7秒也相當有難度...
直到跨上FZ6後才發覺...根本不是我的問題!FZ6輕輕半勾馬上入空檔，直線加速根本都不用看時速聽聲音打檔隨便都35以上，
直線平衡2檔直接滑過去隨便都8秒以上...之後開始只靠引擎剎車控制減速不去拉剎車

spcs2140 發表於 2014-3-16 23:03
開板不用想太多 等有機會跨上去之後自然有另外的想法
當初還沒考駕照前也是完全沒檔車經驗，也是想很多
一 ...

進口車真的差很多....我騎小忍和之前騎KTR 野狼...真的差好多

直接越級跨紅牌檔車?
說真的,很多熟悉的習慣與方式都要改變,
光動輒200kg起跳的車重及與速可達不同的駕馭特性,
很難不付些 學費"就能上手,
若真勢在必行,呃...請多付出些心力去熟悉.

絕對可以的！我本身就是這樣，
125速克達直上1000檔車，
但你要好好利用駕訓班的練車期間來熟悉油門，
馬力差很多，所以油門控制遠比125細膩，
並且利用那段時間熟悉車的操控，
上1000cc先溫和騎就好，
等熟悉了在去發揮！並不難！

如果去過安駕上課 直上公升應該沒甚麼困擾 XD
但還是建議租幾次車 比較知道自己的需求

恩 我也沒騎過檔車經驗
當初上駕訓班也是先從雲豹開始練
我想說檔車怎麼這麼困難
進退黨有夠難抓的

直到換GSR600練習之後才發現
原來是駕訓班的雲豹比較難騎...

至於要直上公升級馬...
剛開始騎大車右手還是乖一點
沒經驗的建議買街車吧

一次到位就對了
省的一台一台換浪費錢
直接換大台的反而不敢亂呸
因為
一來馬力大
二來倒了很貴...

木百三原 發表於 2014-3-16 21:46
可以先買台輕檔來練練 酷龍 T1 T2 之類的

再賣掉也不會虧太多錢

我之前就買T1來練練
折舊折超多不說
還騎的滿肚子氣....

公升級的重車油門操控要很小心....... 建議最好還是先買台練習車來騎個一兩年把所有騎檔車該學的一些技能都習得後再來換會比較安全~! 也不是說不能一開始就選公升級的........只是真的要很小心就是了~!

其實除了排氣量的出力差距,
街車/仿賽的騎乘姿勢與性格又是截然不同的領域

想起多年前輕檔車友, 本身是騎車好手
懷抱著圓夢的喜悅, 直上近乎公升級的CBR

強大的馬力與不熟悉的車輛特性,
在次跑山的行程, 就發生了憾事...

其實要量力而為,
一切安全至上 觀念很重要 剩下財力能負擔其實都ok