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FIGHTER6與RACING KING180選擇(兼! 新帽 KYT-DJ開箱文 有圖有真相!)

来源: 其他 午夜HIGH 2013-12-10 20:45 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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各位小老婆論壇的大大們,小弟在主要提問的問題開始之前,先向各位版大們說明小弟現在面臨購車前的一些突發而來狀況吧...


是這樣的,小弟在不久前有發表一篇文章,
內容是關於家人支持小弟買檔車的一事,
再看了各位版友的熱情熱烈的一些回覆以及指教之後,
其實小弟就已經差不多預計在明年的二月三月左右下訂洋洋洋的踢兔(T2)了,
不過小弟始終還是礙於現實生活中的情況所困惑著...
在同時,洋洋洋在近期又推出了根本是外觀稍微改變了,
但是裡面的骨頭卻事幾乎煥然一新的FIGHTER6代,
而在看了大魔王所發表的
砍掉重練, 浴火重生 -- SYM Fighter 6 150深度測試報導http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2421922&highlight=%E6%B5%B4%E7%81%AB
之後,小弟就對FIGHTER6那浴火重生的進擊給他有所心動到了...
然而,在又忍痛捨棄檔車魂轉而看上綿羊之後的我,
其實在看上FIGHTER6之前,
早就被幾乎是人人知曉卻被一堆人給看小的RACING KING180給煞到了...
至於現實生活中"機車"所讓小弟困惑的地方,就是小弟單人與雙載的比例現在大約11:5,
單人騎乘時,小弟常找三五好友們下班後一起去跑跑山跑長途去看風景吃消夜,
所以動力上有所需求,載著女王時,又得在機車置物箱裡頭塞下那比一頂3/4安全帽還大的包包,
又有時要塞點SHOPING後的雜物...所以小弟才會忍痛捨去檔車魂轉而選擇白牌的綿羊們。


所以囉,小弟目前滿看好RACING KING180的霸氣外型跟CC數還有大車箱(實用性未知)
以及FIGHTER6的150空冷方便維修、大車箱(實用性未知)、(以及150C.C以下車種開銷疑似比較小)

那就在此開始進入小弟想問的幾個問題吧,

小弟171公分,體重80,有小練一下所以不至於完全體的贅肉這樣。

1. 這兩台車的座高,我相信這也是熱情的烈火可以解決的問題,
不過礙於"有時候"!,有時候等紅綠燈時,腳能不能穩穩的踏在地面上真的是一大問題,
小弟有次騎著現任小老婆JET POWER EVO在等紅燈時雙腳正準備放下...
就這麼剛好的右腳踏進一個小凹洞裡,差點就這麼發生倒車的尷尬意外...


2. 動力輸出方面,相信有很多車友們都有遇過像小弟的尷尬問題...
就是在通勤途中,路旁總是最有那某幾台很愛停在那邊亮閃燈的,
或當作自家停車場的車子停在路旁,
又或者是公車臨停之類的窘境,在基於這種狀況下,要超車也不是不超車也不是...
因為如果要超車,而前方又有龜速車的狀況下,從外側繞過去,又怕加速力道不夠用,
萬一加速不夠強,還沒超車就會先撞上路旁的三寶、之類的東西了...
如果不超車,前方又有三寶的狀況下,他突然加速過黃燈了,而我也只能被卡在紅燈的面前,
這種感覺真的真的很討厭...尤其是在雙載的情況下,動力上的輸出論單人熱血除外,
雙載時要超車真的是有一點難度,必須保持穩定不讓車身有太大的角度出現...
不然女王又會說小弟我從哪學飆車了...


3. 單人騎乘小熱血,雖說原廠配胎都不適合拿來熱血使用,
但是這可以藉由習慣車子特性之後再換也不遲,
所以原廠配胎已經不適問題,很容易解決,但說到車身穩定度或許就稍些貼切點了,
小弟現任JET POWER EVO(均為原廠無改)在過高速灣時會有"非常有感"的全車不穩定的狀況出現,
左搖右擺的讓小弟安心度下降許多,而且小弟也將原廠三段可調避震器調至最硬,結論一樣。


4. 置物表現,這方面正是小弟會轉向白牌綿羊的重點原因之一,正如上述,
FIGHTER6的平整化32.5公升與RACING KING180的33公升但沒有平整的置物箱來相比,
哪一台的置物箱較為"實用"呢?


5. 這兩台車各自須注意的問題,小弟不想引起筆戰,所以請有心幫忙解答的大大們,
分享各自的心得就好了,不需在此做太多辯論的留言,小弟很真誠的在此先說明!!
吃不吃油,起霧不起霧,省油不省油,只要車台沒斷,引擎沒有爆炸等重大事件發生,
小弟都是可以想辦法解決並接受的,小弟再次真誠的在此聲明,此地禁止筆戰!!
好,比如如何可以改善車體震動、傳動輸出掉轉之類的等等問題...
(小弟接受小改裝來解決事情的發生)


最後,就是如題說好的 KYT-DJ 3/4 的開箱囉!!

這張是安全所未拆封與說明書的樣子
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這種鎖扣我覺得挺好用的,扣進去之後,
只要拉一下橘色的提醒線就可以打開了,顧及方便也顧及牢扣程度!
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這是KYT帽袋,質料不錯,不易扯破,颳倒也不會容易被整個扯開。
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這頂帶起來真的很舒服,很有服貼感,質料用的不錯,鏡片蓋上時高速行駛很穩定,沒什麼晃動。
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通風程度也不錯,小弟有一頂68S,雖然68S的頭上通風度明顯剩餘這頂,
不過也情有可原,畢竟沒有十全十美的事情,有了內建墨片,就得犧牲一點通風性,
但是通風性還是不差說真的,遮陽效果對於小弟來說有效程度75%!!
另外那25%小弟是不爽在小弟本身白木想說直視太陽看看,結果就...各位知道的。
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這是墨片開關,往前方推為墨片下拉,往後推為墨片收回。
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安全鎖的鎖口,小弟目前還想不到何時會用到,
因為和女王出門時都掛在馬桶上,或直接放在車箱裡,就算是備而不用吧。
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後擾流板關上的樣子
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把擾流板的上方蓋子打開(其實小弟感覺不出來開跟不開有沒有差,
或許是因為現在冬天比較難以感覺到差異性?)
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這頂拷漆實體看起來真的很漂亮,不過那些白白的很像掉漆的做法,
遠看真的很像是...掉漆其實...不過也算是很有特色啦~有獨特的風格!
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以上小弟先在此向各位大大有請解答與分享心得囉!
在一次提醒此地禁止筆戰、挑興、酸人酸車當酸民、詭異人士的出現。
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  發表於 2013-12-11 05:42
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單雙載比 11:5.... 好可愛的比例  發表於 2013-12-10 23:20
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網友回覆40

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既然你在看上fighter6之前就煞到RCK,為何不遵從自己的心意。

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大大說的很有道理,通常人的第一個抉擇都才是正確的選擇!  發表於 2013-12-11 22:09
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  發表於 2013-12-11 14:16
自己喜歡什麼車.就買哪台~
以本人我.這兩台我都不會選~
因為這兩台的底大概都知道是什麼~
找經銷借車騎看看就可以解除大大所有迷惑了!!FIGHTER6與RACING KING180選擇(兼! 新帽 KYT-DJ開箱文 有圖有真相!)789
現在FT6剛出應該很好借,RCK我就不清楚了
當然是買9萬多的雷王175!除非改選7萬多的ft5股煞版或超5 150也是不錯代步車!

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所以大大比叫不推6代囉?  發表於 2013-12-11 22:11
6#
i5978 2013-12-10 22:28 只看這個作者
沒什麼好建議的,依我本身騎RCK的感覺,A。。。。
單人騎前叉軟Q還ok,雙載前叉一定太軟觸底。
動力的話,起步像RC150不快,行駛中再加速不賴。
RCK180?事實是RCK175cc,稅金1年800
置物箱空間算大,我個人認為還是不夠,所以我想裝漢寶箱。
以上純屬個人感覺。

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哈哈,看來大大的需求跟小弟我本身有點相似! 車箱總是會放很多東西才會覺得真正有便利之處!  發表於 2013-12-11 22:13
7#
太扯 2013-12-10 22:57 只看這個作者
我是RCK車主,提供一下我的感覺

1.我身高172公分,雙腳腳踏實地剛剛好。
  (如果腳短一點的話多塞點鞋墊應該可以搞定)

2.動力輸出明擺在那邊再差也差不到哪裡去,如果硬要比的話原廠RCK屬中尾速車...我只能說~對住在新北市郊區的我而言很好 用~
  
3.原廠單人騎乘小熱血的時候...很怪...過彎時抓準路線會很穩、很順、很好騎,但是如果灣中修正路線、速度太過粗暴,或者路太爛...真的會有坐船的感覺(台七乙、羅馬公路)(五段後避震第三段)
  
4.置物表現...個人覺得平整的比較"實用"(RCK VS 頂級迅光)
  
5.我自己的一點小心得...
  不管買哪台車後勤(車行)很重要,最起碼要搞的定你買的車子而不是不懂裝懂,亂搞一通...

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非常有道理,選對一間會幫買主搞定問題的店家,確實是一件值得深思熟慮的問題!  發表於 2013-12-11 22:15
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  發表於 2013-12-11 14:17
8#
小胖虎 2013-12-10 23:34 只看這個作者
多花點摳摳買RCK180絕對是正確的選擇!FT6雖然也不錯!但看到被巴車的感受你就知道『大排氣量』的優勢!

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  發表於 2013-12-11 14:17
9#
jija 2013-12-11 00:08 只看這個作者
本文章最後由 jija 於 2013-12-11 00:13 編輯

你好 板大! 個人是FT6 車主  簡單敘述一下 優點及缺點~!  目前騎乘2014KM 感受心得分享~
優點1.  前置物箱空間大很多 可以放下 [975cc方型飲料 或是 1050cc 茶裏王大瓶] @@: 我這點又下到
       2.  坐墊部分感受深刻 是 它變的好座很多  比 FT4的話 其它車種 還是有優勢在!
       3.  置物箱 真的大上一些!  可以輕鬆放入全罩式~ [需輕壓]  
       4.  龍頭也比之前穩重許多   前叉比較硬一些  等5000KM在去跑跑北宜就知道跟 500KM的時候跑 差異性在哪! 這還需等確認
       5.  塑膠車的缺點就是鎖點容易斷裂!! 這代FT6 我拆下車殼 查看 H面板 及小盾牌時有發現所點重點部分都加裝鐵片!  避免斷裂
       6.  待車時  通常大多數的車車 都會遇到 手把很震~  這代 有改善很多  比較不會震震的  後照鏡 不會微微振動!
缺點
       1.   網路上有提到 會突然熄火問題   小弟還沒遇到過~
       2.   邊邊角角很多  洗車後  上蠟 不方便! ˋ.ˊ
       3.   大燈設計上 為了看起來有 鷹眼的感受  在燈具旁 有黑色的塑膠隔著  造型有待加強
       4.   LED 定位燈  亮度 明顯跟 G6 的 \ / ←這兩條比起來差多了  [等改品出現]
       5.   前煞車 的 金屬油管 頂到前土除  有需要的話 [土除]須磨邊     避免與金屬管摩擦 產生破裂~
       6.   電系系統的  整流器 外露 感覺美觀上 有扣到分!!

附註 :   如果 要比競速 加速度 可能 比 G6 比 地虎 弱吧 市區  同樣150CC     網路上排名應該是 虎>G>FT6  同樣150來說的話~               宏加的  OZ150 沒朋友騎   還有 RCK 150也沒朋友騎     亞妹的155 也不清楚

祝您早日 挑到你喜歡的車!       本人身高 168CM  體重 82KG  身型胖胖 !  腳要雙腳踩地 須往前座一些   單腳則不用!

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  發表於 2013-12-11 15:55
10#
PPKS 2013-12-11 00:36 只看這個作者
RCK+1  選你所愛FIGHTER6與RACING KING180選擇(兼! 新帽 KYT-DJ開箱文 有圖有真相!)8863

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謝謝大大給小弟多了一份對rck的信心!!  發表於 2013-12-11 22:25