機車待轉 2碩士遭撞飛昏迷

天下永恒 發表於 2013-12-9 12:31
目睹的車禍中，18歲左右和60歲以上的司機發生車禍率是比較高的。

18歲左右的年輕人駕駛經驗不足。

的確～不是我們不尊重長輩！說真的老人的反應已經不如以前了！
是不是該對60歲以上的駕駛人重新檢測考照？

Takkyubin_CAT 發表於 2013-12-9 16:32
不用待轉,直接左轉...
會不會也被後方的車輛撞上
會不會也被對向來車不注意撞上

開車要不要兩段轉 ?

開車左轉也會跟直行車發生事故 ...

兩段轉這麼好 , 全世界 1百多個國家 , 只有台灣採用 !?

先把這篇看完 , 再來說機車的左轉為什麼要弄成兩段轉
http://forum.jorsindo.com/thread-2383995-1-2.html

真的變成名副其實的{待撞區}...!!!

其實,看到這則新聞,真令人不捨!

我想到的問題是,台灣法律制度似乎對違規肇事的被害人保護不周!!!!!!!!!!!!!!!!
其一是刑事上,過失傷害,過失致重傷,或過失致死其刑罰並不重,
況且對肇事者施以刑罰,卻不如在民事賠償中對被害人能有完善的經濟補償!
通常是,加害者就擺明了不賠,給你關個幾年(又一半刑期就得假釋),或者是脫產,名下無任何財產...
這問題和砂石車肇事有著相同的問題根源!

如果參照鄰近的日本:

1. 提高刑事刑: 日本的「危險駕駛致死罪」處一年以上十五年以下有期徒刑的相關規定；

2. 提高賠償金判決: 日本的交通事故死亡求償金額案例，平均判決金額在新台幣八百萬至一千八百萬元之間，因為在高金額的求償下，使得日本駕駛人充分認知，一旦撞死人便可能窮其一生肩負起賠償責任；

3. 日本的車禍肇事率遠低於台灣，一般認為與其高額賠償是關鍵之一

或是:
政府單位從交通罰鍰中提撥一定比成立被害者補償基金,由基金提撥補償,再由政府用公權力代位被害者對加害者求償,至少公權力介入亦能為稍稍平衡彼此的權利與義務!! 不夠寫..

Takkyubin_CAT 發表於 2013-12-9 16:32
不用待轉,直接左轉...
會不會也被後方的車輛撞上
會不會也被對向來車不注意撞上

待轉有什麼用 我紅牌也騎白牌也騎
唯一的好處是騎紅牌那種直接左轉的感覺還滿爽的
也好 我白羊也要換成黃的了
但憑良心講 沒道理車牌顏色不同就會影響安全與否

雲遊台灣 發表於 2013-12-9 17:35
開車要不要兩段轉 ?

開車左轉也會跟直行車發生事故 ...

那篇文章已經拜讀過了~
雲遊大的文章,也看很多了...
沒有絕對的對與錯!

說實在的~
台灣的騎乘觀念已經差到不行!
要堅持直接左轉的,請別忘記台灣還有很多人也騎車
但不像你們一樣騎得很快,可以很拉風的直接左轉
在騎黃牌左轉時,
我總會在路口減速並且特別注意對向來車的車速
還有左右是否有突發狀況~~~
但我會這樣做並不代表其它人也會如此做...
更不用說三寶或是其它用路人了!!

雲遊大的苦心,都感受得到~
但事情並不是像電腦一樣,只有1或0或是只有直接左轉不能待轉
因地制宜...才是最好的方法!!
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super01  本案就是待轉被撞的 你是在這邊發什麼廢文阿?  發表於 1 小時前


留言的這位super01版大,文廢不廢不是你決定的!!
況且樓主的意思是待轉無用論~
上來表達一些看法而已...
想罵人~有水準一點吧!!

Takkyubin_CAT 發表於 2013-12-9 16:32
不用待轉,直接左轉...
會不會也被後方的車輛撞上
會不會也被對向來車不注意撞上

要亂大家來亂，後方車本來就要注意前方車輛動態，前車要左轉本來就該閃，或是停後面等前面轉走
現在幾乎每個路口汽車都可以左轉，你怎麼不去靠北這樣危險，叫汽車往前開再右轉三次取代直接左轉。

被對向車撞這更好笑了，你看到對向有車要過來你要騎出去被撞？我覺得這只是找死，跟使用什麼交通工具沒有關係。多的是行人衝出去給車撞的，怎麼不叫他們不要出門。

停在待轉區被闖紅燈的撞也不是一件兩件，之前台北林森南路地下道出口也被撞過，再說這個事件怎麼想也不會是橫向撞上來，是在待轉區內，被後面的闖紅燈的貨車撞飛，要是不用待轉，誰管你闖紅燈阿，老早就左轉走了

本來直接左轉就是王道了，少拿不長眼的例子套在其他騎士上，現在多的是被訓練成待在最外線要打左轉燈左轉的機車騎士，在這種情況下當然二段轉是最佳解，因為大部分的機車騎士都被剝奪學習直接左轉的機會，只能使用變態的二段左轉，導致沒有以行車方向使用不同車道的觀念，才要浪費那麼多時間在待轉，無端製造那麼多廢氣。

要說因地制宜，扯個題外話，在有左轉燈號的路口為什麼不給機車排在裡面跟著左轉？機車有病，排在裡面會感染汽車是不是？會讓汽車忍不住撞過來嗎？有分隔島區分快慢車道的市區道路也不給騎，高速公路每天都在撞車火燒車，還不是每天都開上去，機車就這麼可憐，隔壁阿弟改燈撇車當自耕農就要被說社會觀感不佳，機車騎士素質不好，所以開放會發生很多意外，有兩套標準不就好棒棒

Takkyubin_CAT 發表於 2013-12-9 12:51
版大有看新聞嗎??
同向有等紅燈的機車嗎??

問題就是會有人拿類式的新聞來說機車待轉區是很危險的，
剛好只有待轉機車，沒有同向等紅燈的車輛。
有些人為達目的不擇手段，所以這些人提出理論時，眼中只有穿越。

如果待轉真的是安全
那政府讓汽車直接左轉真的是對汽車駕駛太殘忍了
既然這麼安全
大家一起待轉不是很好?
重點根本就是待轉跟安全無關

jcc 發表於 2013-12-9 22:00
問題就是會有人拿類式的新聞來說機車待轉區是很危險的，
剛好只有待轉機車，沒有同向等紅燈的車輛。
有些 ...

這個案例來說，在待轉被撞的的確是無妄之災阿，比起等紅燈被撞的更沒有必要