超五125 起步抖動凹保固 結果(純文字)

起步抖動...這真的是老問題了，前幾天換了一組原廠離合器總成
因為我是用機怪BT5碗公，所以很快就磨合了
原本綠綠的表面全變黑色的，只是起步一樣會抖
昨天換上2000轉的小彈簧，讓離合器在5000轉左右起步，起步就不抖了
板大的問題，個人是覺得，換個小彈簧應該會好一點
在不然就用大板的美工刀，在碗公上縱向的用力刻出線來，對離合器的磨合會快一點

請你不要覺得我在嘴你~..~
習慣他吧! 以上版友的做法我都做過了
一樣還是照斗 只是時間早晚 快一點就隔天 晚一點就5000KM
幾乎都只能改善而已 沒有甚麼一次就一勞永逸
PS 跟你其一樣的車

因該是離合器問題吧...
希望樓主能在保固內解決...

不用煩哩 這種東西本來就消耗品 也騎快一年了

其實剛好可以給自己一個升級的機會 嘿嘿！

好車不就是該如此？？


會抖，就離合器蹄片換新，自己會換沒多少錢，再不行再換碗公.

搞個改裝的耐用度不會比原廠高

小弟說我個人的經驗

以前第一台車迅光125(1994出廠 現已報廢)
機車行老闆是把離合器來令片那裡畫幾條斜溝
他說可以幫助排出粉塵(這是小弟十幾年前讀大學時)

後來買了一台冷門車亞拉崗125(GY6引擎族)
也是起步一個速度會小抖
自己拆下碗公
用公司裡的電動刻劃機
正反向都劃斜溝 形成一個菱形紋面
溝不用很深 就刻記號那樣深度而已
刻完已經騎快一萬
平地及爬坡沒再抖過

老婆在騎的得意100
爬停車場斜坡最近3萬公里也開始抖
所以依樣畫葫蘆加工
結果也不抖了

以上都是原廠車
沒換新零件
只有加工而已
用砂紙磨一開始也試過一次
效果就跟樓上講的一樣
撐不久
還是用刻畫機比較持久
至於離合器消耗問題
小弟是認為離合器本來就是消耗品
還好這樣加工並沒有造成它異常消耗(刻完騎一萬有拆那台亞拉崗看離合器情形)
而且改掉抖動的狀況
騎起來就是開心(最重要是不用花錢)

會抖的皮，摩擦力比較好

我的rc125全原廠~也是抖動問題~換了機怪大彈簧就ok!!

買車車行要保固根本不可能.直接去服務站最快

原廠離合器跟碗公剛裝沒磨合很順,但磨合完一定又會抖

建議換改裝碗公或改換前組使檔位正確

其實剛好可以給自己一個升級的機會 嘿嘿！