我騎大型重機的時候 , 可以為了安全而兩段轉嗎 ?

雲遊台灣 發表於 2013-11-25 11:15
所以這就牽扯到定義讓他不同啊 ..
有問題的是定義的方式囉 . 這樣很難懂嗎 ?
國外的法律不會把機車當成汽 ...

nikita 200 & nikita300 ..............................
碰到吃屎官員....無法度
但有時狀況不一樣
二段或迴轉
吃飯比較久

我想版主想這麼做，最後顯示出台灣的交通教育完全的失敗，因為恐懼所以所以選擇了這樣的方式，但是換個角度想，若大家都像版主這樣子的話，反而有可能讓汽車駕駛更霸道，所有的教育影響就是十幾年，若現在不去改變汽車駕駛的觀念，以後只會更慘，就像台灣的立法院一樣，每年所審過的案子量遠遠低於日韓，因為立委霸佔、打架、鬧事等等，導致台灣很多好的想法遲遲無法推動，最後演變成現在這樣，亞洲四小龍之尾!!   所以我還是建議你試著去做總比完全不做好，當然還是安全第一!!

台灣的交通教育的確失敗 , 要不然怎麼會有國家對我們的交通發出旅遊警報 .

我覺得你可以去當當交通部長好了....我支持你

法規上是不行的

"訴求"是可以試試看

只不過有很大的困難吧 我想...

話說要比照汽車能行駛汽車道及快速道路也是大型重車騎士的訴求....

那一般速可達能否比照實施?一樣都是"摩托車"


既定法規如此就遵守吧 也只能這樣說


話說下個月我也是大型重車的騎士之一

shadow-ktr 發表於 2013-11-29 18:37
法規上是不行的

"訴求"是可以試試看

這就是我們在爭取的普重跟輕機的路權 ..
以現在的機車性能 , 行駛這些道路根本不會有問題 .

個人同意你的說法

但台灣駕駛觀念 "非常非常"需要加強

不管路權變成怎樣，觀念差這件事本來就該加強，但政府卻只會用充滿偏見與歧視的宣傳影片跟標語在恐嚇用路人，到處都是禁止機車的標誌，間接剝奪社會教育的功能，學校也不會為了道路安全開一門課，有一堂課就該偷笑了，在這種環境之下，要改變只能在網路上寫寫文章宣導了，或是走上街頭強迫政府正視這一塊。