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DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享

来源: 心得 medoswj 2013-11-24 00:19 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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頂客250 還有RV 150/180,那超短的300mm、310mm後避震,我想一直是所有車主心中的痛。

版上已有許多的車主換改裝品,但一來小弟不想花大錢在通勤車上,一來覺得行程那麼短錢花不下去

於是某一天發現了下面這偏心得

FIGHTER上GSR ~ 單槍避震*2上雙槍避震http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35562&highlight=%E9%9B%99%E6%A7%8D%2BGSR%2B%E9%81%BF%E9%9C%87

避震器嘛只要長度一樣,不會卡東卡西應該就能直上,於是乎開始網拍尋找310mm的單槍車種原廠避震

終於在花了一番工夫網拍跟材料行比對之下,發現了大眼悍將的原廠310mm避震能夠移植到頂客250上面

使用,由於我是首例加上單槍車種避震磅數較高一開始車行不願意安裝怕我會後悔,在小弟一句「後果

自負」之後總算開始安裝。

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其實為何那個多的單槍車確找上這一台呢?因為頂客250車重加上這一隻的行程真的很棒足足有5公分,

裝上後開心的試車,小弟的車重169+車手80+女王45+後箱3=297公斤,於似乎開始了開心娛快的RV生活

但惡魔總在細節裡,這組避震真的夠硬夠支撐,所以2人騎乘倒整,如果只有小弟單人(因為沒有骨骼奇異)

體重未破佰所以只要是市區騎乘超過30分鐘都會覺得有過硬的彈跳感。無奈下只好另尋出路……

PS:為何頂客250設計那麼爛避震長度不能超過312MM(因為會撞氣缸),超過320MM(會撞排氣管鎖點)DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享8843

經過了一個禮拜的爬文加再反覆推敲,於是又有了以下的解決方案

頂客250上雷霆王180原廠亮橘色原廠避震(一併解決中柱撞排氣點鎖點問題)

雷霆180原廠車重140KG,頂客250車重169KG,雖相差29KG但因為雷霆180避震疏密疏避震阻泥設定較強,彈簧磅數較高所以假設裝到DINK250上會剛好。

以下引用避震大廠的解釋(Kymco Racing 光楊雷霆車系不是不能使用改裝後避震, 而是因為引擎吊架位置的關係, 導致後三角槓桿比大於其他下弔架車種. 因此所需的彈簧磅數是勁戰車系的兩倍。傳統鋼圈彈簧後避震來說, 雷霆專用得拿到勁戰上用會變得超硬, 而勁戰用得放到雷霆上會變得容易觸底. 除非能把圈簧的磅數重新設定, 否則無解!!)

將中柱改成舊版的料號KKC4-800(請注意圖2,新版的KKC4-900比較長)
之前很多大大說後避震改長(用320mm以上的後避震)...
中柱會撞到排氣管螺絲…
謎底終於揭曉,原來就差了那麼5mm.... (KKC4-900和KKC4-800)
我裝上雷霆王長33MM的後避震完全不會撞到排氣管螺絲



DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享9383 DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享8490

架中柱之後後輪剛好著地,但非常的穩完全不會搖晃

缸頭敲車架的問題如果立起中柱會有點麻麻的感覺,但如果把中柱放下騎
乘狀態時就不會敲了,因為疏密疏調成最軟剛好行程被壓掉一點所以也不會
敲到。

其實很多的頂客150車友上馬車三段避震,雖然夠硬但阻泥不夠,雖然有支撐
但一騎快就非常的不穩定,180的避震阻泥感非常的強,彈簧磅數用在頂客上
剛剛好,所以整體的感覺非大的Q彈,時速60到100在市區越野道路上非常的舒
適,先前經過坑洞會有震動的感覺現在都不會了。

PS:悍將車系310MM單槍避震*2的改裝,雖然支撐性一流但因為我加上女友只有110KG,

雙人騎的時候還是有跳,但避震行程有5公分可以用,如果有單人破百雙載破150的車友
我想還是非常適合的

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太受用囉  發表於 2014-2-24 15:46
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chenshiang + 5 感謝分享

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網友回覆8

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感謝分享,不過持久性也是很大的問題,加上台灣爛路...希望使用一段時間可以繼續分享
3#
cocobox 2013-11-24 01:39 只看這個作者
第一批的DINK比後來第二批的DINK
要高很多
為什麼就不會撞缸頭和排氣管啊
4#
jack6845 2013-11-24 03:37 只看這個作者
本文章最後由 jack6845 於 2013-11-24 03:50 編輯

medoswj兄:
                 小弟也是騎頂客250活動區域台南、你這篇文章對我很重要
                 小弟本身80公斤+車身169+老婆100公斤+小孩20公斤=總重369公斤

                 小弟的後避震器用一年就差不了漏油了、只有一邊、不固定

                 所以想跟你請教                              
               
                 你是換了 (頂客250上雷霆王180原廠亮橘色原廠避震)、
                                            
                 然後你又換中柱舊的料號(5050A-KKC4-900和5050A-KKC4-800)、才不會去撞到是這樣嗎?

                 你換這組之前時速100以後的狀況呢、麻煩幫我測一下、


                 如果是你這組 (頂客250上雷霆王180原廠亮橘色原廠避震)、單人騎的時候、狀況是如何、               

5#
medoswj 2013-11-24 04:31 只看這個作者
jack6845 發表於 2013-11-24 03:37 DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享6505
medoswj兄:
                 小弟也是騎頂客250活動區域台南、你這篇文章對我很重要
                 小 ...

J兄這麼晚還沒睡啊?其實雖然不認你,但早已拜讀了你多偏頂客的文章,有關DINK 250避震我研究已久,其實以你的體重加老婆小孩369KG,考慮一下桿將310mm乘2隻比較適合,雷霆王180我用起來雙載覺得OK那是因為我加女王只有125KG,加上我大部份台北市區騎乘,人孔蓋多小跳動多,因此雷霆王180避震對於時速100以下來說非常夠用。另一組悍將310mm避震(不用換中柱因為一定不會撞)高速非常穩定,殺灣一級棒,尤其是後座乘客有份量時,但單人騎乘一定會跳。
其實這2組我都時速120巡航使用過,只能說有一好沒二好,重量夠的話悍將較佳,重量不夠的話市區騎乘台北爛路雷霆王較佳。DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享6483
我的白老鼠實驗悍將一隻880,雷霆王一隻970提供給您參考
6#
medoswj 2013-11-24 04:33 只看這個作者
話說回來你一年就把原廠避震操到漏油嗎?我原廠用了6年了都好好的耶!
7#
jack6845 2013-11-24 14:10 只看這個作者
medoswj 發表於 2013-11-24 04:33 DINK 頂客 250 後避震 原廠高CP值改裝分享224
話說回來你一年就把原廠避震操到漏油嗎?我原廠用了6年了都好好的耶!

medoswj兄:

                   我常寫文章、謝謝你來爬我的文章、我只是熱愛機車而己。又想分享給大家

                   medoswj兄:你太高抬我了、我都是靠自學、也沒有人教我

                   因為我常載老婆小孩到處跑、所以原廠避震器、相對的很快就漏油了= =

                   所以我固定一年一定要換一隻、不是一組歐= =

                   但我都會一起換新的、沒有漏油的我會留起來

                   你提供資訊、我知道了、加好友留個資料電話吧!

                   有空常交流一下、

                   對了!這個月底我會回去台北、方便出來見個面聊個天嗎?
大大,我能問問你,大眼悍將的後避震在上頂客250車上時,
會卡大眼悍將後避震下座嗎??
因為我也打算試試,可是底座卻卡不進去,因為差了2MM
9#
Enix2k 2020-7-7 18:13 只看這個作者
請問雷霆王180原廠亮橘色原廠避震的料號?