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本文章最後由 f12655520 於 2013-12-1 03:59 編輯
小弟是第一次發文的新手,若有冒犯敬請原諒
原本買這台是要給家中老爸騎,但是礙於訓車老人家不會所以我先訓車!!
但是途中發現....跟GP一樣單一卡鉗有夠給它沒力況且我已經更換強龍士煞車皮了
而且在板上爬過很多VP文章,每個都說不可以卡座不一樣,沒人願意分享
雖然便宜的車,但是像我想買台車給家中老爸騎又安全,心一衝
嘟嘟~老闆我要原廠單向對二的卡鉗銀色的....三冠王用的
老闆回...你確定鎖點一樣嗎?不一樣不可以退喔
這是原廠單一
開始拆裝先卸油...
然後拆開上方總邦等等換好需要加油用
這是原廠卡鉗大小相比....忘記拍活塞了
過程我不多拍因為一個人~況且換卡鉗換油板上很多高手文章
但是原廠卡鉗一來我就換上強龍士煞車皮,煞車皮固定螺絲難拆
建議還是先鎖好卡鉗在轉動會比較好使力
這張是上車圖~
這張是給願意考慮換的料號
初期使用心得一裝上車馬上去試,煞車皮才換新就比單一卡鉗磨合還給力耶!!
磨合好效果應該會更好 朋友問我為何不直上對四
第一,並不是每個人都很會控制煞車,但是會上小老婆的各位應該都有一番功夫
第二,卡鉗座真的不好找,找到也是不準,原廠工差最小
第三,爬文看到好像有板友發生GP斷框,所以還是剛剛好就好,雖然VP後來改3孔碟盤
第四,這台只是單純代步車,我不想花太多金錢在上面...改對4碟盤也要換也是錢
最後補充一點VP 125最近出廠已經改成3孔碟盤,同G3和G4用的,碟盤應該只有190~200大小而已
所以改這樣完全直上
第一篇文章VP 125 FI 原廠單一卡鉗改單二
第二篇文章VP 125 FI 原廠碟盤200改220碟盤
第三篇文章VP 125 FI 改裝強化線組
第四篇文章VP 125 FI 改裝車充
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