水冷+陶瓷汽缸=水冷+鐵缸 故前者無意義?

goog_boy9 發表於 2013-11-14 15:15
塑膠原本他不是環保材質

所以有意識的車廠才會想把他做成環保材質，讓塑膠盡量可以被分解

這麼想知道去問BMW,在SAE查有屁用,用腦袋想一想德國要用什麼材質做零件須要告訴你這位小孩子嗎?
需要跟你通報嗎? 需要告知每一個人嗎?  好好用你的邏輯想一想.

看你用的言語很像大學生,其實我根本不需要去理會你這位小孩的問題.跟你說你也不相信,已經告訴你方法了,叫你去問BMW,你又不去問.
那怎麼辦? 你的問題要如何解決?

社會大多有這種智障的人,我需要降低我的標準對你們惱羞成怒嗎?

h7878220 發表於 2013-11-14 02:50
水冷鋁缸才是王道
你那專業的朋友 應該是專業修理舊車的專業人士吧

有看過汽車用全鋁缸 機車好像不普遍 最新的杜卡迪 本田 都維持鋁體打缸套
我在想會不會是鋁高溫容易變形造成的問題?

阿爾瑪 發表於 2013-11-14 18:02
這麼想知道去問BMW,在SAE查有屁用,用腦袋想一想德國要用什麼材質做零件須要告訴你這位小孩子嗎?
需要跟你 ...

因為你也不知道聽誰亂說的，或是自己瞎掰的

環保材質搞到連引擎的活塞環都是環保材質......拜託！ 本來就是可以重新回收的東西是還要怎樣環保

我為什麼會查SAE，因為我是那的會員，各大車廠也都會在上面發新的訊息

不管是日本HONDA、YAMAHA...國內兩陽，德國佬當然也都有派代表出席都會去參加會議

笑死我了！  金屬製品活塞環還要環保材質 ,薄薄幾片是能妨礙環境很多嗎?  

環保材質是你提的，自己又拿不出文件，也解釋不出！  還維修組長勒...

不過我想國內維修技工的人也太多很少再精進語言了，不會去看SAE我想也很正常

你在我眼裡真的只是維修工人，因為你不懂研發。我研究領域是內燃機EMS,我剛好也有材料工程背景

goog_boy9 發表於 2013-11-14 15:15
塑膠原本他不是環保材質

所以有意識的車廠才會想把他做成環保材質，讓塑膠盡量可以被分解

可以先去了解一下ELV指令
然後再去了解作製造的原理

基本上ELV的發佈
改變很多很多東西
光是含鉛量的減少及禁用
這就讓業界頭痛很久

活塞環是很小
但如果有含鉛或是其他種有毒金屬
那不就是從製造就是污染的開始嗎?

這都是環環相扣的事
但普遍大家都是這樣認為
阿不就是一個小東西
又影響不大,又不會馬上死翹翹

但回收後就並不會自動變無鉛
從有含鉛變成不含鉛
這需要很多工,需要很多能源
都是要花錢
不可能有人做這種免費白工
被提煉出來的有毒金屬
也不能隨便處置

BMW位於德國,理所當然也是歐洲貴族所監控的
歐洲貴族就是專門再盯其他國家不環保的事
制定那些世界免於毀於自己手上的鳥事

再回頭看看身上充滿塑化劑的你
到底是誰毒害了你?

大蕃茄 發表於 2013-11-14 23:42
可以先去了解一下ELV指令
然後再去了解作製造的原理

活塞環材質 不過是C         Si         Mn         P         S    Cr    Ni     Al，加上其他元素

如果你要探討他的製造過程,那沒辦法了.這個我沒有涉略

就算有加其他金屬也都是在0.1%、0.05%這種低比例為了增加其性能

不可能佔多數,難道您活塞環中的鉛含量比例很高嗎?  比起塑膠件還好了吧...

資源回收最麻煩的還是塑膠類件,體積又大又不見得能燒

goog_boy9 發表於 2013-11-14 23:16
因為你也不知道聽誰亂說的，或是自己瞎掰的

環保材質搞到連引擎的活塞環都是環保材質......拜託！ 本來就 ...

我真希望現在年輕人能夠成熟一些,這樣的態度不穩重,你成不了事業,
我在BMW待了七年,要不要我告訴我的名字你去查,上面的照面你拿去BMW問一下,需要你拿去用.
你可以去問BMW汎德淡水廠高志堅經理,這位以前是我在電機部的課長.

你真的很幼稚,你怕去問BMW嗎? 還是你怕問BMW所給你的答案是你無法接受.

維修又如何
研發又如何
掃地又如何
端盤子又如何
你要學會尊重別人的職業.....工作,包括每天凌晨起來掃的人.
記住你只是研究內燃機的人,你連大燈燈炮都不會換.
每個人都有自己的領域,專長,你多厲害? 如果你很厲害的話,很有成就,你就不會在這上面浪費時間打這些廢話.

我穿的BMW制服你都看不懂,還敢說你是SAE會員勒!
果然你只是研究內燃機而已,薪水能多少...?

你的態度就像科技業的工程師,自以為自己很厲害,很驕傲.
人會驕傲有幾種情況,
1 他有大事業,有很錢,有大成就.目中無人(他媽我就是有錢)
2 不想讓別人看到他自卑,所以用驕傲來掩飾.(這種人就可憐了,有沒有救,就看他自己.)
  至於你,很明顯屬於第2種,因為這種人很多......

然而好險我的員工沒有一個像你這樣,

不過我真的好一陣子沒有像你這樣的人了,其實我滿可憐你的,
上禮拜去打羽球就遇到一位30歲很自戀的男生,在餐飲業當顧問,你們年輕人真的很特別.

goog_boy9 發表於 2013-11-15 00:00
活塞環材質 不過是C         Si         Mn         P         S    Cr    Ni     Al，加上其他元素

如果 ...

C         Si         Mn         P         S    Cr    Ni     Al
那這些對於環境又有什麼影響?
全世界哪個國家有在管控這金屬?
那合成這些過程又需要哪些東西?

會講含鉛量
是因為這影響業界最大的
不要跟我說這才那一點點
光是個ROHS無鉛錫
就讓全台灣的電子業翻過去
再追加個無鹵製程又翻一次

基本上我也想使用你的想法
那樣去跟客戶講
就她媽的一點點小一塊
你他媽地誰會馬上死
但因為對方一次下一百萬台
又她媽地說不準含什麼鬼在裡面
你能用像跟死黨講話口氣
用夜市的販賣水準+ 不知哪來google的資料
跟他說 含了又她媽不會死

這裡有很多網友從事的工作
都曾被環保什麼鬼卡很久
或是煩到爆炸過
可以的話
大家也很希望用你的方法
及想法去推展給客戶

基本上ELV是屬於車用法規
被控管的就是被控管
這也推廣很久了

BMW會吃機油,是公認地
但因為車好看
又是社會地位的象徵
所以大家可以接受
如果是國產貼紙貼歪
大概可以蓋十樓

goog_boy9 發表於 2013-11-15 00:00
活塞環材質 不過是C         Si         Mn         P         S    Cr    Ni     Al，加上其他元素

如果 ...

我只能告訴你隔行如隔山.

當我在大鵬灣座在公司裡的NOVITEC ROSSO改裝法拉利458上.
被林帛亨賽車手載,在大鵬灣半圈之後我就徹底了解到隔行如隔山.
我開快又如何,等級差到天壤之別.
我從這件事情學會要更加謙卑,因為謙卑才會容易聽別人的建議,學習,才會有更大的成長空間.
讓自己變的更卓越.

年輕人加油,不要被自己的驕傲.弱點絆倒你自己卓越的機會.