爽到你 , 艱苦到我 ~~ 汽車 , 你的駕駛道德在哪裡 ?

TAXI要靠邊載客..
公車要靠站載客..

路邊並排車輛..

機車要騎哪邊??官員不去思考

這看了真是叫人想到就氣,
騎車的讓人感覺行情這麼差沒有社經地位,
長官當然不可能騎車,
就怕行情都遜掉了,
但長官卻忘了民意跟選票是沒有地位之分的, 每個人都應該相同,
是啦,資本的多寡決定"民意"轉彎的程度.

雲遊台灣  我一直提出很多數據 , 就是為了要打破四輪嘴臉長期的洗腦跟抹黑 . 四輪汽車才是危險產物.這數據是一般道路,不包含高速公路.高速公路有另外的統計   
小弟.......蠻認同的

雲遊台灣  不曉得是洗腦還是怎麼樣 , 還滿多人會為汽車辯解的 .. 問題辯解的理由都不對 . 這數據跟賠償無關 , 而是事故的肇事主因 .
小弟......非常認同


其實道路汽機車.......
都有分好駕駛與xxxxx
如大家都能心平氣和的開..騎車的話<不可能>
我就是開車時討厭機車騎士..方向燈打右邊..結果左轉........e04
若騎機車時討厭.......妓懲硨+宮俥......e04

repsol6544 發表於 2013-11-6 00:32
汽車要路權那機車也要路權，那乾脆取消路邊停車格、公車站牌設在中央分隔島，這樣汽車就不會開到機車道或路 ...

水啦.....y04y04讚

mvr 發表於 2013-11-6 09:05
TAXI要靠邊載客..
公車要靠站載客..

哇鞋心聲貼切....說中心大多數人的心聲

看那毛治國的嘴臉~真想要貓他...(就上面那個惡搞圖....)

雖然我有台汽車也有台機車，但坦白說當自己在開的時候，我還是覺得機車相較之下比較稍微安全一點，因為開車比較容易分神，騎機車比較不會（大概是因為要忍受風吹雨打吧）還有機車若是遇到突發狀況時「迴避率」相較於汽車比較高一點（但是若是被撞到相對的也比較慘…）

但話又說回來，今天怪哪個車種肇事機率比較高，倒不如反思今天我們每位駕駛者，是否都有正確的駕駛觀念才是重點！

雲遊台灣 發表於 2013-11-5 20:38
禁行機車之下 , 把機車丟到最外側慢車道 , 但是車種分流完全沒看到 .
慢車道全是汽車 , 甚至還有殺傷力最大 ...

對啊～你說的沒錯，台灣的道路基本上是設計給汽車走的，對機車族來說其實並不友善，機車被大車逼到後來，只好夾縫中求生存開始亂鑽車縫了…

我想知道這張圖表說是指A1跟A2事故統計出來的
意思是只要有人受傷
不管一個事件裡面有卡車,汽車,機車,單車 全部車種會記上一筆還是肇事主因的車種記上一筆或是駕駛人受傷的車種記上一筆?
每萬輛肇事率如果指的是主因
那機車總數量可能會把數值稀釋掉?
我是想知道這張表的統計方式
記得之前有人抹黑重車是肇事率還違規率最高的車種吧?
好像就是利用重車總數非常少的基點來算出比總數高的汽車高出好多倍的肇事率還違規率...
如果要打汽車嘴臉我覺得要警慎點
畢竟像小惡魔那邊吃飽沒事幹又愛吵架的人很多

cv791277 發表於 2013-11-6 00:35
昨天早上在市民大道七段, 時速50幾公里乖乖騎在一部汽車後面, 有一部汽車追上來按喇叭, 硬插進我的前面.... ...

你的例子我有遇過 ～

但是～最扯的是我把重機停在天母地區的停車格內去買嬰兒用品

竟然來了一輛賓士AMG，因為找不到車位～

下車到嬰兒用品店找人要騎士把車移走～

這種心態～

人再帥、車再好～～都是渣！！