東京汽機車展 SUZUKI將發表588cc渦輪增壓運動型街跑"RECURSION"

gby206 發表於 2013-10-30 02:10
見鬼了
早期大家都說渦輪的車吃油像喝水
現在卻變成省油

那是為了讓渦輪有效果咩
早期動力轉換還不是很完全
現在完全之後有餘力可以讓能源有適當的增加了~
增廣見聞@3@...

台灣渦輪增壓都是改裝機車行在玩 大廠都沒在搞

掛了渦輪應該蠻恐怖的

上次不是有個帖
分享一台金旺還是蘭麗的
裝個螺仔!
土砲最高!!

限定車手的車款嗎????
不過在進出彎的時候，渦輪關閉跟開啟，會不會造成車輛不好控制????

外型很未來感
增壓光聽就很猛
期待他跑出來的數據啊~~
當然還有售價

期待更完整報導

隨著科技與技術的提升,後續車款會邁向小CC樹渦輪引擎與油電趨勢!!
題外話,想起之前看新聞,印度目前有款空氣車要上線製造了!!
希望未來可以普及,吃空氣的車感覺省很多,又很環保^^

早期渦輪是為了提升性能表現，現在的渦輪以汽車來說是為了通過日趨嚴格的環保法規，所以可以看到例如Ford的EcoBoost引擎，在歐洲新款的Mondeo甚至配置1.0 liter的EcoBoost引擎，中國也配置了1.5 liter的EcooBoost 引擎。我想機車使用渦輪增壓或許也是另一個趨勢，為了達到嚴格環保要求下還能保有不錯的引擎輸出，值得期待。

godpasser 發表於 2013-10-30 02:25
那是為了讓渦輪有效果咩
早期動力轉換還不是很完全
現在完全之後有餘力可以讓能源有適當的增加了~

如果以相同馬力扭力來看
小排氣量+TURBO
肯定會比大排氣量+NA來的省油
還可以省稅
另外缸內直噴也會比多點噴射來的省油