racingking180 熱車怠速時容易熄火是何原因？

求助 racingking180 熱車怠速時容易熄火是何原因？開起來沒問題 不會熄火。
車況3.5w公里，傳動和發動機原廠無改，節流閥還沒清潔過，是否是氣門間隙問題？謝謝

我騎雷霆150。噴射。
昨天晚上我也是無緣無故怠速熄火，並且發車發不起來(後來發久一點就發動了)因為是第一次發生很緊張，當下趕快檢查。
電瓶？電量正常。
鑰匙重新關開，查看是否有引擎故障燈亮起？否。
右邊的安全熄火開關，重新在做關開動作。
還是發不起來....
先滑車到路邊去，因為有載人，又是在紅綠燈那。
連續案發動器，至少按了10秒才發動...鬆了一口氣。
目前狀況都還正常，所以沒去機車行。只是滿頭的疑問？？？
機油，齒輪油剛換不久，節流閥有固定清洗。
不知還有哪些原因會引起熄火？

我還猜是不是電腦本身出問題...
我節流閥洗完,火星塞換完也是有這種情況出現
重點是幾個月才熄火一次!!!

tony810202 發表於 2013-10-16 18:48
我騎雷霆150。噴射。
昨天晚上我也是無緣無故怠速熄火，並且發車發不起來(後來發久一點就發動了)因為是第一 ...

我是熱車30秒后 怠速變低 然後熄火，再發動要帶點油門 就行了。問題是這幾天天氣轉涼 一熱車就發生這種情況，而且近10000km以來 啟動熱車 怠速一直不穩。

我也是有這種問題而且是超嚴重!這幾天送回服務站說是汽門漏氣送回去研磨了!在送去之前也有調整過汽門間隙，但每次調整完騎乘大概1-2個禮拜左右問題又復發了!後來幫我調整過汽門間隙的車行老闆跟我說可能是我的車汽門間隙會越騎越緊!導致每次調整完過沒多久就復發了!等這幾天修回來就知道結果了~(建議大大可以先調整看看汽門間隙)

3萬5公里..先噴油嘴超音波機清洗+節流閥清洗+原廠檢測電腦歸零校正及調整流量螺絲+更換火星塞（服務站就是這樣作法）
我雷霆也是這樣車子出力不順，做完上述標準清潔就完全正常.
你已經會熄火，噴油嘴有可能噴出沒霧化狀態.一般吊點滴方式是保養，一旦噴油嘴髒污還是靠超音波機才能解決.
目前 除了我還有兩位車友也是先吊點滴清洗無效（套餐就要浪費1000-1200），最後介紹到我認識的車行，超音波機洗1-2次就解決了.

去直營店有超音波機+原廠檢測電腦做.

我做上述套餐是1200元..直營店做的

洗完還是會熄火，就是高壓線圈..
樓上有人轉速忽高忽低或是熄火，做完上述真正清潔動作後，就應該是高壓線圈居多.
以我經常和在車行聊天及實際案例

參考

bluesky_odd 發表於 2013-10-16 20:47
3萬5公里..先噴油嘴超音波機清洗+節流閥清洗+原廠檢測電腦歸零校正及調整流量螺絲+更換火星塞（服務站就是 ...

不好意思忘记说了，本人在上海，这边车行估计没这么专业的设备和技术支持，只能随便弄弄了

我的是要多發幾次才會發起來= =

有可能是汽門間隙太小
先檢查看看吧

噴油嘴沒有這麼容易出問題
別瞎猜

我的Racing150也有同樣的毛病，騎到約八十~九十之後減速滑行停下來的瞬間就會熄火，要隔大約二十分鐘等車冷後才發得起來，
雖然是偶發狀況但是停在路中間熄火真的是很危險，剛好又碰上變綠燈更尷尬，
牽去車行保養後技師是跟我說繼電器過熱，要我換繼電器...不知這樣的說法是正確還是....?