本文章最後由 IZO 於 2013-10-4 02:47 編輯
kkk80136kkk 發表於 2013-10-1 18:54 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)1757]()
TT91...看店家 約在兩千左右裝到好 抓地耐磨都有相當水準。 Eric6110 發表於 2013-10-1 19:15 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)7830]()
龍胎C699 跑8700Km下課!我的跑11000km了還在撐.
你沒試試k418,它的廣告主打耐磨...
... Cygnus125 發表於 2013-10-1 19:30 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)9475]()
我的建議
KENDA K702 130/70-12
DUNLOP TT91GP 130/70-12 j761536 發表於 2013-10-1 19:59 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)8327]()
IRC MB99試試看 娜希亞 發表於 2013-10-1 20:09 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)1527]()
k702 我喜歡覺得滿耐磨 0981224508 發表於 2013-10-1 21:43 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)4958]()
好像還沒人推 瑪吉斯M6103s,有130/70-12尺寸價格也在1.5k以下
可是耐磨度應該也不高,你可以試試看 yo4338 發表於 2013-10-1 21:43 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)3462]()
以你壓得這麼兇的情形來看,性能還是擺第一吧,
我個人用過的輪胎當中推薦你日系胎就TT91,
歐洲胎就惡魔胎,不 ... 絕代之狂 發表於 2013-10-1 22:04 ![Racing 150尋找耐磨性極強的後輪胎!!(但不要打滑過嚴重)934]()
樓主操駕方式不安分,卻又很重視耐磨度
這算是天平兩端的抉擇
依我個人所知道的,有兩款比較符合樓主的需求
1.Dunlop TT91 (130/70-12)
2.IRC SS530 Spec-R (130/70-12)
抓地力TT91比SS530R好上一截,耐磨度則相反
不過都算是比較能滿足樓主需求的兩款胎 (順便考量到價格)
不過如果樓主能夠接受C699層級的抓地力
我會推薦試試看:IRC MB67 (130/70-12)
MB67抓地力小勝C699,耐磨度則更優
就算以樓主的歷史紀錄來看,MB67要用破萬也是沒有問題的
價格的話網拍很容易查到
就看樓主願不願意為了磨耗妥協一下抓地力了
(安全無價,我個人建議你服用TT91)
剛剛才撥控去吃頓飯,小小休憩一下~沒想到一回來就發現大家激情的回覆~(咦!!好像不對吧! )
感謝板上朋友的熱情以及關心,這樣窩心的建議的讓IZO感覺不知該說甚麼好呢
那讓IZO就目前為止的建議做個大致整理
(當然也包含IZO心中主觀性的理想品牌以及定位走向)
綜合價格.磨耗以及抓地力分析,以下為參考排名>>>
No.1 KENDA - k702
【評語】:本來對建大這個品牌包持著強烈的不安定以及不信任感,畢竟K433F真的太恐怖了
但隨著時間的推進以及IZO參考各版友推薦及分析,漸漸把這條輪胎列入購入許可範圍
No.2 DUNLOP 登陸普- TT91
【評語】:雖然算是條熱融胎(因該是吧 ),但就大家評語而言,磨耗方面評價堪用
若以馬急濕 R1 3800~4500就K.O的IZO而言,估計因該可以破這個數字,另外IZO也見識
到TT91之前不久也曾經在親愛的逮丸出賽歐洲24耐當中所表現成績不俗(第二名)額獲得青
睞,相信憑這點是值得列入考慮的~(聽說那是因為R1磨耗實在太快臨時換上去的 )
No3.c/p直暴高的C699龍胎
【評語】:這點就不用解釋了唄~請回去看第1頁心中大概就有譜了,雖然真的很不挫~不挫~
但由於本人以服用過約莫3次了,但主因還是在於,想換換新口味了~XD
此外還是期望能找到一條比C699的C/P質更高的胎,亦或是價格比龍胎"稍貴"
且磨耗性and抓第性再更好一點點的胎
NO. 4 DUNLER 登樂 MT501 Or MT301
【評語】:同樣也是試騎過友人的車子(RC180),雖然是601(軟版),但抓地性表現不俗,此外501和301
皆屬於中板胎,磨耗性因該更耐,值的參考看看。
NO.5 IRC MB99 Or MB67
【評語】:
雖然使用IRC的版友稍稍少了一些,但本人身邊的車友也有部分用過他們家的牌子,
使用後給予評價也都不錯。就這點可以值得列入參考清單,此外補充一下,也有滿多人聲援
SS530R這條,但先前IZO也稍稍提及過,如果價格過高,此商品的C/P值自然會下降...
(也包含普利司通B02,另外一點也是它會翻胎= =++)
【p.s】:
最後再補充一下,關於Eric6110大大的建議,K418本人有試騎過~雖然不知道磨耗程度,
但依就跟K433F有類似的通病,阿就會滑咩!! (差異在於這條算小滑,K433F則是大滑 )
另外MAXXIS的M6013S,由於本人以服用過MAXXIS他們家的R1+M6029,狀況都不是很理想
(看到使用總里程簡直用到快哭了我),將來有考慮放前面,看在價格的份上,可以稍稍參考放後面~
(但依舊還是很心疼~ )另外再次補充~嚴格來說,M6029本人是使用5000km是中間完全平掉,
5800km幾乎接近光頭胎,6500換下時以見鋼絲裸露在外... R1則是硬撐到4500才換下
(3800是中間及邊緣完全沒紋路)
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