入手一台二手超5 150 ~ 10天內的整理和騎乘心得 (圖多字少)

gto704205 發表於 2013-9-6 08:21
謝謝大大分享、我下次傳動要換就拿這方法參考一下

G6那組小組離合器和碗公，車行和鄰居車友(雷霆兩台，車行是TRS G5-125)
測試過後，以雷霆兩台喜歡飆高速及尾速.
只有感覺中速加速快一點，尾速要拉非常長的距離才勉強跟以前一樣.
至於G5-125，車行換完感覺起中速不錯一點，但是感覺還是怪怪的.轉速變高.
所以她又會回原本原廠.

你現在感覺沒有異常，其實離合器可以不用更換.
網拍業者和車行，只用LFB6大組來更換居多.
車行G5-125也是用雷霆150..感覺不出來.
有時是編號不同而已.

辛苦了，中古車買來整理是很辛苦的。愛你所擇，恭喜入手

2手車真的要慎選!!

為什麼最後要拿地瓜abs來比較？應該拿雷王180比較吧@@"是同時擁有這2台嗎？

原廠懸吊就是以”舒適”為主,想行車穩定要在強化
前避震換油+墊個墊片
前輪用110/80-12會比較"穩",我用m6102好用
用100/90-12比較靈活,R1或BT601特性稍稍不大一樣,在搭配G6前框就超讚！
後輪我用M6029 120/70-12,TT91我覺得太貴了
後避震換勁戰或馬車就OK囉,原廠實在太~~~~~軟了~_~"
騎超過70...80以上就會晃且不穩
弔架橡膠可以換G-MAX,過灣會穩一點,舒適度會下降

離合器我用雞牌大組,比原廠好太多了
碗公用原本KN7大組即可,也不需要在加工,要磨合一千KM上下後就不會抖動了
尾速要在快一點可以換半直通,會在多個3~~5KM(原廠盤組配KOSO14G)
順順6000轉騎油耗跟原廠管差不多XDD
加速要快可以在調汽門間隙+點火系統,加速快很多喔
以上弄好我73kg,油耗隨便都40左右,長途更省~~
大胎尾速110~~115,原廠胎我印象是123配原廠管
如果在配過傳動會變的超級暴力,油耗30左右,
這樣騎的爽又衝,其實在跟別款車比較油耗也算還好啦

至於煞車@@"
NISSIN真的超好用,60...70大力鎖死會翹後輪喔XDD比原廠好太多囉
後煞原廠即可,大力一點就煞到左右飄移

恭喜找到一台還不錯的中古車,整理好跟新車一樣了

都牽了，多少還是要整理一下，別只單位看外觀...
排氣管都拆了，耐熱漆怎只上一半....

恭喜大大入手新車。

這台二手車看起來還不錯，應該不便宜吧?

樹楓 發表於 2013-9-6 08:43
我個人猜想 螺絲生鏽部分
這台車很常停外面  應該是不常騎

前車主是個年輕人、車子也騎了一萬多、但我真的不太懂為何殼顧的這麼好、其它部份就比較沒在注意

沒買到 動過大氣缸得就OK
很多都是 操壞 賣車